Golf IV na 17 i seryjny zawias

Wszystko na temat modyfikacji zawieszenia - gwinty, zawieszenia sportowe, pneumatyczne itp.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
chudy87_CSW
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 108
Rejestracja: wt wrz 29, 2009 21:00
Lokalizacja: Świecie

Re: Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: chudy87_CSW » pt lut 01, 2013 20:38

szakulvip pisze:też najpierw założyłem eibachy na ori amorki i jak dla mnmie wiecej jak 60km/h nie dało jechać, auto skakało jak piłeczka, po założeniu MTSów całkiem inna jazda, teraz można zasuwać bez obaw :grin: tak więc zakładajcie Panowie na ori, testujacie tylko poźniej nie piszczcie, że jest h...jnia i że szukam nowych amorków
a co do twojego tematu Majo87 to były też osoby co również ci dopradzały zakładać amorki sportowe, tylko podejrzewam, że ty i chudy87_CSW chciecie iśc po najniżeszj linii oporu, czyli zakupić springi z myślą, że auto zejdzie w dół i cieszyć się nowym wyglądem za raptem 200-300zł
a wyjaśnij mi jaki sens ma kupowanie eibachów gdzie nówki są za 500 zł plus jeszcze sportowe amory powiedzmy drugi tyle i za 1000 zł obniżać auto o 30mm???

w poprzednim aucie miałem gwint więc nie pisz do mnie jak do dziecka które kupił sprężyny za 300 zł i myśli że ma mega glebe



Awatar użytkownika
szakulvip
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 603
Rejestracja: pt sty 02, 2009 23:09
Lokalizacja: WP
Auto: Audi a4 b8
Kontakt:

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: szakulvip » pt lut 01, 2013 22:03

jakoś dziwnie piszesz raz podajesz kwote 500, w nastepnym wersie 300. Przeciez podałem ci kwote 200-300zł i za to kupisz spokojnie używki Eibach w dobrym stanie. A amorki nowe MTS to max. 400zł .
To, że miałes w poprzednim aucie gwint to nie znaczy, że na temat gleby już wszystko wiesz. Czy ja ci bronie zakładac same springi? pisałem już wcześniej zakładaj, jeździj i ciesz się te pół roku, no może rok :grin:


Obrazek

Awatar użytkownika
chudy87_CSW
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 108
Rejestracja: wt wrz 29, 2009 21:00
Lokalizacja: Świecie

Re: Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: chudy87_CSW » pt lut 01, 2013 22:31

szakulvip pisze:jakoś dziwnie piszesz raz podajesz kwote 500, w nastepnym wersie 300. Przeciez podałem ci kwote 200-300zł i za to kupisz spokojnie używki Eibach w dobrym stanie. A amorki nowe MTS to max. 400zł .
To, że miałes w poprzednim aucie gwint to nie znaczy, że na temat gleby już wszystko wiesz. Czy ja ci bronie zakładac same springi? pisałem już wcześniej zakładaj, jeździj i ciesz się te pół roku, no może rok :grin:

nigdzie nie pisałem że wiem wszystko, tylko Ty pisze że padanie za pół czy za rok.
miałeś dokładnie taki przypadek??? zastanów się trochę człowieku



Awatar użytkownika
szakulvip
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 603
Rejestracja: pt sty 02, 2009 23:09
Lokalizacja: WP
Auto: Audi a4 b8
Kontakt:

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: szakulvip » sob lut 02, 2013 11:52

poczytaj na forum o serii amorkach do sprezyn... było tego multum, podam ci dwa pierwsze z brzegu tematy, gdzie każdy jest tego samego zdania co ja http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=77&t=416951" onclick="window.open(this.href);return false; http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=77&t=418705" onclick="window.open(this.href);return false;

wiem z własnego doswiadczenia, że na utwardzonej sprężynie i seryjnym amorku nie jeżdzi się rewlacyjnie (buja) ani bezpiecznie - inna charakterystyka niż ori zawias. Dopiero po założeniu skróconych amorków pojawił się komfort, auto zaczeło normalnie wybierać nierówności, dziury. Rób jak uważasz, nie będziemy sie tutaj kłócic skoro połączyło nas zamiłowanie do jednej marki :pub:


Obrazek

Awatar użytkownika
Death_Proof
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 169
Rejestracja: sob kwie 07, 2012 20:09
Lokalizacja: Allstein & Guttstadt

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: Death_Proof » ndz lut 03, 2013 00:05

szakulvip, pamietasz może numery tych sprężyn, chodzi oczywiscie o Eibach'y ?
Na jaki amortyzator zakładałeś tą sprężyne za pierwszym razem ?


~VAGSTYLE~

Awatar użytkownika
szakulvip
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 603
Rejestracja: pt sty 02, 2009 23:09
Lokalizacja: WP
Auto: Audi a4 b8
Kontakt:

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: szakulvip » ndz lut 03, 2013 12:55

amorki mam odłożone schowane, to moge w wolnej chwili podać z eibachami też nie ma problemu.


Obrazek

Awatar użytkownika
Death_Proof
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 169
Rejestracja: sob kwie 07, 2012 20:09
Lokalizacja: Allstein & Guttstadt

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: Death_Proof » ndz lut 03, 2013 21:24

szakulvip, chodzi mi o to, czy były seryjne czy też nakładałeś sprężynę na amor typu Bilstein czy KYB...
Jak to nie problem to poproszę o te numery.
Pzdr.


~VAGSTYLE~

Awatar użytkownika
szakulvip
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 603
Rejestracja: pt sty 02, 2009 23:09
Lokalizacja: WP
Auto: Audi a4 b8
Kontakt:

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: szakulvip » pn lut 11, 2013 16:24

eibachy F1540001 zakładałem na serie amorki 1J04130315


Obrazek

Awatar użytkownika
Death_Proof
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 169
Rejestracja: sob kwie 07, 2012 20:09
Lokalizacja: Allstein & Guttstadt

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: Death_Proof » pn lut 11, 2013 21:04

szakulvip, dzięki. A do jaki masz motor ?


~VAGSTYLE~

Awatar użytkownika
szakulvip
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 603
Rejestracja: pt sty 02, 2009 23:09
Lokalizacja: WP
Auto: Audi a4 b8
Kontakt:

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: szakulvip » czw lut 14, 2013 13:16

Death_Proof pisze:szakulvip, dzięki. A do jaki masz motor ?
ALH


Obrazek

Awatar użytkownika
Death_Proof
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 169
Rejestracja: sob kwie 07, 2012 20:09
Lokalizacja: Allstein & Guttstadt

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: Death_Proof » czw lut 14, 2013 16:12

Kombi czy hatchback ?


~VAGSTYLE~

Awatar użytkownika
4MK
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: sob gru 11, 2010 15:28
Lokalizacja: okolice Nysy

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: 4MK » czw lut 14, 2013 16:35

Sorry ze sie wcinam ale potrzebuje porady.
Posiadam golfa IV TDI z 99r 5D na alu 17 chciałbym go trochę obniżyć , tył auta stoi wysoko przód jeszcze ujdzie chodzi mi żeby auto stało równo co polecacie:gwint czy sprężyny?
zaznaczam ze dużą wagę przywiązuje do komfortu jazdy.



Awatar użytkownika
Death_Proof
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 169
Rejestracja: sob kwie 07, 2012 20:09
Lokalizacja: Allstein & Guttstadt

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: Death_Proof » czw lut 14, 2013 19:51

4MK, jak zależy Ci na komforcie to gwint odpada. Jeżdziłem Honda CRX i Golfem MK3 na gwincie i nie spodobało mi się.
Też planuje obniżyć auto sprężynami.


~VAGSTYLE~

Awatar użytkownika
4MK
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: sob gru 11, 2010 15:28
Lokalizacja: okolice Nysy

Golf IV na 17 i seryjny zawias

Post autor: 4MK » pt lut 15, 2013 10:57

Tylko ile obniżyc żeby siedział równo i żeby nic nie tarło i jakiej firmy sprężyn użyć?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenia”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 48 gości