Forum.VWGolf.pl

Mam pytanko do Was,czy progresywne sprezyny takie jak np te -> http://moto.allegro.pl/item372582735_sp ... olf_v.html
pomimo,iz jest tam napisane,ze mozna stosowac z seryjnymi amortyzatorami,beda dobrze sie spisywac?
Ponadto czy 40mm w dol,to nie za duzo i czy nie bedzie za twardo po takiej zmianie springow?

Klimek pisze:iz jest tam napisane,ze mozna stosowac z seryjnymi amortyzatorami,beda dobrze sie spisywac?

nie najlepiej, sprzedawcy pisza tak zeby zachecic do kupowania sprezyn bo wiadomo ze predzej sie czlowiek skusi jesli pomysli ze nie ebdzie musial zmieniac amorkow

oczywiscie mozna jezdzic na seryjnych ale taka jazda nie bedzie najlepsza, nie uzyskasz pelnego efektu jaki daje gleba, auto tylko bedzie fajnie wygladac ale nie bedzie jezdzic jak przyklejone

ponadto seryjne amorki szybko wykonczysz

temat ten wałkowany jest codziennie:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1943957
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1933381

Klimek, te sprezyny co pokazujesz MAD Suspension Systems to typowy "shit" trzeciej kategori.

Odpowiedzią na twoje pytanie jest specjalna seria progresywnych sprężyn EIBACH Sportline

mk5 1.6 FSi
przod F21-15-007-01-VA obnizenie 45-50mm
tył F21-85-014-01-HA obnizenie 30-35mm

http://www.roadlook.pl/tuning/eibach-go ... gendy.html

MarcoVW, a masz jakies fotki Golfa po tym obnizeniu i przed,tak zeby zobaczyc roznice?
No i czy nie bedzie za twardy?
Pozdro i dzieki za rade.

Bialy Eibach Sportline vs Czarny Eibach pro-Kit

Biały chyba wieksze felgi,co?

No ale taki pro-kit, to tylko springi,to amorkow nie trzeba bedzie wymieniac,co?

[ Dodano: 08 Cze 2008 11:28 ]
Mam tez pytanko,czy w przypadku zalozenia 17'' felg i na nich opon 215/45 R17, nie trzeba bedzie zmieniac negatywu z tylu?
Czytalem o tym na stronie producenta - "Konieczna zmiana pochylenia koła tylnej osi na –1°45’ u autoryzowanego Partnera VW. Ze względu na wyposażenie fabryczne i markę ogumienia wymagana jest osłona kół tylnej osi." wlasnie przy zakladaniu takich 'bucikow'