Forum.VWGolf.pl

Wczoraj ustawialem sobie tak troche katy i zbieznosc. Kilka jazd probnych, wydaje sie ok. Przyjezdzam do domu a tu od kierowcy strona trze a prawa nie, jest fajny odstep od nadkola - a tak samo wyciete itp (gdyz mam -60, lewa teraz na minimum -80 wyglada). Wyjalem zawias, wydawalo mi sie ze tuleja nie byla do konca wkrecona na gwint amora, odkrecilem prawie w palcach. Chcac wkrecic spowrotem szlo cholernie ciezko, wiec dalem na probe inna nakretke. Poszlo ok, zlozylem, jazda i znowu siadl, jeszcze nizej. Wyciagam a tam lozysko polamane, wiec tylko dalem podkladke, skrecilem i odstawilem na bok. Moze ktos wie co teraz? Lozysko napewno trzeba nowe - tylko czy przez to lozysko tak nisko usiadl? Gwint na amorze niby ok, gwint na tuleji tez wyglada ok ale jednak bardzo ciezko to skrecic... Help

Poduszka z wkomponowanym lozyskiem nie przyczynila sie ze siadl , tak samo nawet jak nie dokreciles nakretki (ta z wcieciem) to tez by nie siadł. Sprezyna trzyma wysokosc.

Na trzon (tłok) amorka nakladasz oslone z odbojem, potem podkladke, ktora opiera się na krawedzi teraz zakladasz sprezyne i talerzyk na góre. Nastepnie zakrecasz tą specyficzną nakretkę z wcięciami. Nakladasz poduszke, jak widac poduszka jest luzna (odrocisz McPersona do gory nogami poduszka sie zsuwa, tak ma byc)

Jak zauwazyles ta nakretka ma taką srednicę ze chowa sie ona w otworze poduszki.

I teraz sa opcje:

-jezeli podkladka opierajaca sie o trzon tloczyska ma inna grubosc ,to o tą grubosc masz wyzej
-jezeli nakretką "inna" nie schowala sie w poduszcze to o jej grubosc masz wyzej


ps. do ustawienia geometri nie zmontowujesz McPersona !! tylko robisz luz na dolnych śrubach do korekty

MarcoVW pisze:Sprezyna trzyma wysokosc.

Tak tez myslalem, ale sprezyna jest ok, nie pektnieta itp.

MarcoVW pisze:potem podkladke, ktora opiera się na krawedzi

a co by bylo gdybym o tej podkladce zapomnial?

MarcoVW pisze:Nastepnie zakrecasz tą specyficzną nakretkę z wcięciami. Nakladasz poduszke

a ja zalozylem poduszke z lozyskiem a potem ta nakretke z wycieciami dokrecalem ... to moze byc winne? ale wnioskuje ze nie bo powinna ona przejsc przez lozysko, czy tak?

ps. do ustawienia geometri nie zmontowujesz McPersona !! tylko robisz luz na dolnych śrubach do korekty

tak wiem, mcpersona sciagnalem dopiero jak zauwazylem, ze cos jest nie tak. katy ustawialem tak jak mowisz, robiac luz na 2 dolnych srubach.

Jak podkladki bys nie wsadzil to krawedz tloczyska by sie wrzynala w talerzyk.
Czy nakrecisz nakretke czy wpierw nalozysz poduszke i nakrecisz nakretke to nic nie zmienia bo tak jak pisalem poduszka jest ruchoma (luźna).

A oba amorki sa jednakowe twarde ? Bo jak amorek juz jest mieki to tez troche auto przysiada.

Czy oba amorki sa jednakowe ? Bo amorki np od Passata maja kielich wyzej.

Czy sprezyna dobrze wskoczyla w kielich amorka ?

Amorki raczej oba ok, sprezyna dobrze siedziala. Dzisiaj bede mial inne lozysko, poskrecam tak jak ma byc i zobacze.

A czy ta tuleja gwintowana przechodzi przez poduszke i lozysko? Czy ma przejsc przez poduszke tylko i dociskac znajdujace sie w niej lozysko do talerzyka? Bo nie porownywalem srednicy, czy przechodzi przez lozysko tez ta tuleja...

to ze jest z jednej nizej, a z drugiej wyzej to normalka w vw golf mk2/jetta2

KLASSIK pisze:to ze jest z jednej nizej, a z drugiej wyzej to normalka w vw golf mk2/jetta2

ale chyba nie 2-3 cm jak u mnie

KLASSIK pisze:to ze jest z jednej nizej, a z drugiej wyzej to normalka w vw golf mk2/jetta2

bez jaj ...

Zmienilem talerzyk na inny - wyzszy i poduszke na inna, bo stara troche wgnieciona juz byla. Rezultat: 2 cm do gory. Ale i tak w porownaniu do strony pasazera jest 0,5 - 1 cm nizej dalej

tak jak pisalem wyzej,z jednej strony zawsze bedzie nizej o ten 1cm i nic z tym nie zrobisz

KLASSIK pisze:tak jak pisalem wyzej,z jednej strony zawsze bedzie nizej o ten 1cm i nic z tym nie zrobisz

To ciekawe ,ze ja zawsze mam prosto....

Moglo to siasc od czegokolwiek innego w przednim zawieszeniu? Ogladalem w etce tez, tak samo tez zlozylem.

melon,jaka masz zawieche?seria,gwint czy kit?

melon pisze:KLASSIK napisał/a:
tak jak pisalem wyzej,z jednej strony zawsze bedzie nizej o ten 1cm i nic z tym nie zrobisz


To ciekawe ,ze ja zawsze mam prosto....

u mnie tez stoi prosto... nie żartujmy sobie moze jak auto było zmasakrowane i zespawane z 2 to moze stać krzywo.