Forum.VWGolf.pl

Po wymianie amortyzatorów z przodu auto znacznie się podniosło. Amortyzatory jakie zostały zamontowane to SACHS 170 128 Audi VW Seat 07337. Ogólnie miałem do wyboru dwa rodzaje amorów jedne były krótsze od tych co były a drugie takiej samej długości . Zamontowałem te o tej samej długości żeby auto nie było za niskie. Czy to normalne że się podniósł czy zostały za montowane nie te amortyzatory, czy może jest kilka rodzai poduszek i to mogło mieć wpływ. Mam jeszcze pytanie do posiadaczy MK3 GTI 8V na oryginalnym zawieszeniu mianowicie jaką macie odległość pomiędzy nadkolem w najwyższym punkcie a ziemia.

pozdr
Hubert

normalne, posmigaj troche to troche sie obniza, oczywiscie nei wykluczone ze sa zle zalozone ale narazie bym smigal

Właściwie też tak pomyślałem, że może się jeszcze ułoży wszystko i trochę się opuści. Sam tego nie wymieniałem ale konstrukcja tego jest tak prosta, że nie wiem czy da się to źle złożyć

dobrze złożyłeś tylko zapomniałeś o jednym ważnym fakcie - dałeś nowe amorki z przodu a z tyłu zostało to co było i teraz przód masz wyżej a tył z racji częściowego zużycia masz klapnięty w stosunku do przodu u siebie wsadziłem nowy przód gazowo olejowy i też "stoi dumnie" hehe : wbrew temu co kolega napisał - prędko nie siądzie w dół jeżdże od wakacji i coś nie widze żeby sie obniżył

AdiWRoc, dokladnie...

mialem tak kiedys w uniaku, tez zalozylem sachsa gaz-olej na przod i tez przod wywalilo do gory i juz nie opadlo... jak bardzo Cie to denerwuje to moze krotsze springi, tyle ze wtedy amorki szybciej wyleja..

haps pisze:to moze krotsze springi, tyle ze wtedy amorki szybciej wyleja..

Zly pomysl bo po co wtedy nowe amorki zakladac jak maja wylac. Lepiej dokupic tyl nowki sztuki.
Dlatego ja kupuje caly kit niedlugo