Strona 1 z 1
gwint RACELAND
: czw sty 22, 2009 12:56
autor: mediGDA
Posiadam gwint do MK3 jest skręcony na maxa,wiec moje pytanie. Ile w takiej sytuacji obniża on auto??
Bo nie wiem czy ruszać
jest strasznie zapieczony.
Pozdr.
: czw sty 22, 2009 13:15
autor: MAPET
gwint jest po to by nim krecic a nie tryzmac na 1 ustawieniu! to po co gwint? moze byc tak ze na dole to nawet ok -10cm jest...
: czw sty 22, 2009 13:23
autor: mediGDA
gwint jest po to by nim krecic a nie tryzmac na 1 ustawieniu! to po co gwint?
to ja wiem,tylko nie wiem czy jak go założe to nie bede szorował miska po asfalcie.
: czw sty 22, 2009 13:24
autor: MAPET
no ale po to masz gwint ze mozesz go podniesc jak chcesz... na najnizszym ustawieniu napewno bedzie min -80 mm wiec nisko...
: czw sty 22, 2009 13:28
autor: mediGDA
MAPET pisze:no ale po to masz gwint ze mozesz go podniesc jak chcesz...
jasne,ze chce tylko jest zaj#$%^e zapieczony.
: czw sty 22, 2009 13:32
autor: MAPET
nie takie rzeczy sie odkrecalo
: czw sty 22, 2009 13:35
autor: mediGDA
to może mi coś podpowiesz byłbym bardzo wdzięczny.
WD40 spróbować czy może jest coś innego??
: czw sty 22, 2009 13:38
autor: MAPET
ja to zlamalem imadlo ostatnio na czyms takim
wiec spileczka do wydlubywania rdzy
wd40
2 bytelki 2 litrowej coli na noc
zuzyty plyn hamulcowy
dobre klucze
tokarz
takei meidzy innymi sie uzywa srodki
: czw sty 22, 2009 13:41
autor: mediGDA
wiec spileczka do wydlubywania rdzy
wd40
2 bytelki 2 litrowej coli na noc
zuzyty plyn hamulcowy
dobre klucze
tokarz
wielkie dzięki będę praktykował,ale zacznę od coli podobno najlepszy odrdzewiacz
