MK II - ile byłoby optymalnie na dół
: wt lip 06, 2010 10:39
Siemanko !
Już niedługo mam zamiar wreszcie posadzić niżej dziada troche.
Problem polega na tym, że mam do wyboru sprężyny 60/60 i 40/40.
Nie wiem które wybrać.
Koła u mnie to 14 cali et 36 z kapciem 195 i balonem 60.
Do tych sprezyn planuje kupic nowe amorki.
Dodam jeszcze, ze pod maska mam automat( oczywiscie benzyna ), wiec sam silnik osadzony jest troszke nizej i troche jakby mam obawy o miske czy oslone skrzyni biegow.
Nie chcialbym tego potrzaskac za szybko.
Wolalbym tez zeby auto stalo w miare rowno. Czytalem pozostale tematy i widzialem, ze jak ludzie kladli 40/40 to tyl siedzial nizej niz przod wolalbym tego uniknac.
A moze daloby rade tyl podniesc na talerzykach i by sie wyrownal ?
Moze sprobowac sie dogadac ze sprzedawca i kupic 60 na przod i 40 na tyl ?
Tylko czy opona nie bedzie mi obcierala ?
To jest w zasadzie moje najwieksze zmartwienie :p
Chetnie tez przygarnalbym zdjecie na takim zestawie z podobnymi balonami na felgach:D
z gory dzieki za odpowiedzi:D
Już niedługo mam zamiar wreszcie posadzić niżej dziada troche.
Problem polega na tym, że mam do wyboru sprężyny 60/60 i 40/40.
Nie wiem które wybrać.
Koła u mnie to 14 cali et 36 z kapciem 195 i balonem 60.
Do tych sprezyn planuje kupic nowe amorki.
Dodam jeszcze, ze pod maska mam automat( oczywiscie benzyna ), wiec sam silnik osadzony jest troszke nizej i troche jakby mam obawy o miske czy oslone skrzyni biegow.
Nie chcialbym tego potrzaskac za szybko.
Wolalbym tez zeby auto stalo w miare rowno. Czytalem pozostale tematy i widzialem, ze jak ludzie kladli 40/40 to tyl siedzial nizej niz przod wolalbym tego uniknac.
A moze daloby rade tyl podniesc na talerzykach i by sie wyrownal ?
Moze sprobowac sie dogadac ze sprzedawca i kupic 60 na przod i 40 na tyl ?
Tylko czy opona nie bedzie mi obcierala ?
To jest w zasadzie moje najwieksze zmartwienie :p
Chetnie tez przygarnalbym zdjecie na takim zestawie z podobnymi balonami na felgach:D
z gory dzieki za odpowiedzi:D