Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam Golfa 4 2,3V5 i chciał bym go posadzić o 35mm w dół. Ale jednocześnie chciał bym żeby nie był zbyt twardy.Doradźcie mi jakie zawieszenie mam wybrać? Jakiej firmy?

TA Technix jest dość miękki, ale nie jest to wysoka półka gwinta, zależy ile też chcesz przeznaczyć na to zawieszenie

Nie mam zbyt dużo kasy na to przeznaczone. Około 1000zł.

sprężyny Eibach Pro Kit -30mm jeździ się prawie jak na serii

Myślałem żeby założyć "kit" ale nie wiem czy mój przedni zderzak to wytrzyma bo mam założoną dość dużą dokładkę, a gwint słyszałem że wywala zawieszenie.

Ale to zmienić same spężyny, a amorki zostawić serie?

własnie raczej springi wyje.. amortyzatory, a gwint to nie, ile wiary zakłada gwinta i jeździ zimą sobie podniesiesz go latem obniżysz i pasuje

lukasz2915, do -30mm można zakładać seryjne amory i z takim obniżeniem lata się prawie jak na serii

Widzę że zdania są podzielone. Ale bardzo zależy mi na zawieszeniu żeby nie dostało po dupie. Więc gwint chyba odpada. Skorzystam chyba z rady kolegi "szczep"i wymienię sprężyny. Z góry wszystkim dzięki i pozdrawiam!

wymień sprężyny na eibach pro kit, będziesz na pewno zadowolony

czesc.. gwinta odradzam, po 1 .. nie mowcie ze sie auto nie wytelepa bo cale drazki ukl kierowniczy i wszystko sie wyrabie..niech sie wypowie ten co jezdzi na gwincie po polsce z 2 lata.. aaa po 2 to zalozysz gwinta takiego za 1 tys to przez zime podniesiesz ale na wiosne go nie znizysz bo sol i woda tak zeżry gwinta ze nie ruszy sruba.. po 3 to pojezdzisz cale lato na obnizonym to pozniej na zime podniesiesz go w gore i autem sie ujechac nie da.

po 1 .. nie mowcie ze sie auto nie wytelepa bo cale drazki ukl kierowniczy i wszystko sie wyrabie..niech sie wypowie ten co jezdzi na gwincie po polsce z 2 lata..

jeżdżę już ponad dwa lata i jak rok temu wymieniłem drążki kierownicze i tuleje na wahaczach do tej pory mam spokój

aaa po 2 to zalozysz gwinta takiego za 1 tys to przez zime podniesiesz ale na wiosne go nie znizysz bo sol i woda tak zeżry gwinta ze nie ruszy sruba..

hehe chyba najgłupszy argument jaki słyszałem jak KW, Weitec'a nie zabezpieczysz przed zimą też Ci się zapiecze i będziesz musiał młotkiem naparzać

po 3 to pojezdzisz cale lato na obnizonym to pozniej na zime podniesiesz go w gore i autem sie ujechac nie da.

drogą dedukcji z cytatu drugiego, sformułujesz sam Sobie odpowiedź na cytat trzeci


hahaha masakra

tylko ze jak gosciu ma 1 tys na zawiasa to jakiego moze kupic???? jezeli kupiles i wybuliles za gwinta to wiadomo ze bedzie dobrze sie spisywal.ja mialem na gwincie ktorego kupilem za tysiaca to po letnim sezonie jak podnioslem w gore to nie szlo jechac wiecej niz max 120km bo lezalbym w rowie. i z jednej strony sruba nie zeszla na dol po wlasnie zimie..ja mam takie zd na temat tanich gwintow i dziekuje.

tak wiec lepiej jest kupic fajne zawieszenie sportowe ktore obnizy z 4 cm i mozna jakos jezdzic a na gwincie trzeba uwazac na kamyczki.. bo jesli chcesz gwinta to po to zeby byl nizej niz sport czy nie? jakbys pojezdzil teraz na sporcie czy seri to w aucie by sie od zgrzytania plastikow nie wytrzymalo hehehe chyba ze jezdzisz nie duzo i po ladnych drogach.