Forum.VWGolf.pl

Cześć chciał bym się dowiedzieć co będzie lepszym wyborem kit czy gwint oraz jaka firma jest najbardziej komfortowa? Bo obecnie mam założone jakiś standardowy zawias stoi jak koza i czuć każdą nierówność na drodze a chciał bym go posadzić jakieś przód -40 tył -35 i jeździć z jakimś komfortem a nie na nowej drodze wyskakują wszystkie nierówności. Samochód to golf III 1.9 TDI z 1994r.

Ludek89 pisze:chciał bym go posadzić jakieś przód -40

to moim zdaniem szkoda kasy na gwint

Jak chcesz mocno glebić to tylko gwint, jak lekko to kit..

Chce posadzić go delikatnie -35/-40 i jeździć z jakimś komfortem czytałem dużo pozytywnych opinii o MTS czy to będzie dobry wybór?

Ja tez sie nad tym zastanawiam.
Czy gwint moge podniesc wtyzej? (tak jak seryjne)
Bo w ta zime na seryjnym spoilery pogubiłem xD

Ludek89, MTS nie jest zły. Dość komfortowo się na tym jeździ..
kudej, cross country możesz sobie nawet zrobić na gwincie.

Dzięki za info jak tylko wpłynie gotówka na konto zaczynam szukać MTS 40/35 w rozsądnej cenie. A jeszcze jedno pytanko Na sezon mam koło 15 lecz z czasem może zawita jakaś 16 czy przy takim obniżeniu nie będzie nic trzeć ?

Nie, jeżeli nie dasz opon rodem z traktora..

czyli decydowac sie na kit czt gwint? w sumie ta technix gwint nowy 700 zł w szczecnie...

To bierz gwint, kity są w podobnej cenie, a może Ci się pozmienia i będziesz chciał jeździć bardzo nisko

Orientujesz sie może czy gwint z golfa V podejdzie do IV?

Pozdro

kudej pisze:Czy gwint moge podniesc wtyzej? (tak jak seryjne)

nie da sie

kudej pisze:czyli decydowac sie na kit czt gwint? w sumie ta technix gwint nowy 700 zł w szczecnie..

jak mowisz o niebeiskim to wolalbym dolozyc....

kudej pisze:Orientujesz sie może czy gwint z golfa V podejdzie do IV?

zupelnie inne zawiasy

Ok dzieki za porade mapet

KIT czy Gwint będzie bardziej komfortowy przy nastawie -40/-40? Jedni mówią, że kit nie ma amortyzacji, drudzy, że gwint...