Forum.VWGolf.pl

Witam, zamowilem gwint Mts Technik do golfa IV 1.6AKL.

Mam założone felgi dotz hanzo 8J z et32 + do tego 2cm dystans na oponie 205/40/17

I tu moje pytanie do Was jak myślicie czy ten gwint będzie sie nadawał i czy będe mógł go dość duzo obnizyc czy będzie tarlo o koła ze wzgledu na miekkosc gwintu lub szerokość felg?

et12 do mk4 - to jest problem a nie marka gwintu
rozmiar opon też do dyskusji

beetle pisze:et12 do mk4 - to jest problem a nie marka gwintu
rozmiar opon też do dyskusji

marka gwintu ma bardzo duzo bo wszystko zalezy od twardosci zestawu, jesli bedzie za miekkie to wtedy nadkola beda obcieraly o felgi ktore przy et12 sa idealnie z nadkolem kolego. stad tez moje zapytanie o gwint bo moze ktos ma podobny config i moze nic nie obciera a Ty nie wnosisz nic do tematu to nie wiem po co sie w ogole udzielasz.

co do opon, kazdy jezdzi na czym chce - mnie osobiscie podoba sie lekki naciag przy ktorym nie trace wlasciwosci jezdnych oponki

moze wypowie sie na ten temat ktos z podobnym configiem


pzdr

Witam kolego nie wiem czy Ci dużo pomogę lub wcale ale z opini jakie czytałem na tym forum to mts gwint jest jednym z miększych gwintów w tym przedziale cenowym, a jeśli chcesz coś twardszego to bodajże ta technix jest twardszym zawieszeniem :d musisz poczytać dokładniej ten dział

zubeko, grzeczniej troche...

Primo - et12 na 8" i oponie 205 nie jest równo z nadkolem tylko sporo wystaje - jeżeli się myle i udowodnisz to zdjęciem to masz u mnie litra dobrej czystej
Secundo - KW var1 lub var2 skręcony na maks twardość i powinno być git, na pewno nie fk ak street
Tertio - naciąg naciągiem co kto lubi, ale ta opona jest sporo za niska do mk4 (nie chce mi się liczyć ile) przez co wygląd będzie tragiczny
Quatro - skoro już zamówiłeś gwint, to po co teraz pytasz? przyjdzie to założysz i zobaczysz... trzeba było pytać przed zakupem

Shmatan ahh swięta prawda:)

najpierw zamawiasz pozniej pytasz troche nie ta kolejnosc..chociaz oddac mozna ale po co..

nop..jak to mowi sasiadka "zdrowka zycze"

Pzdr!

Shmatan pisze:zubeko, grzeczniej troche...

Primo - et12 na 8" i oponie 205 nie jest równo z nadkolem tylko sporo wystaje - jeżeli się myle i udowodnisz to zdjęciem to masz u mnie litra dobrej czystej
Secundo - KW var1 lub var2 skręcony na maks twardość i powinno być git, na pewno nie fk ak street
Tertio - naciąg naciągiem co kto lubi, ale ta opona jest sporo za niska do mk4 (nie chce mi się liczyć ile) przez co wygląd będzie tragiczny
Quatro - skoro już zamówiłeś gwint, to po co teraz pytasz? przyjdzie to założysz i zobaczysz... trzeba było pytać przed zakupem

Tył tak jak już mówiłem jest równo z nadkolem (zdjęcia do wglądu) a z przodem się zgodzę, wystaje lecz naprawde minimalnie.
I nie rozumiem dlaczego mówisz, że mk4 z tą oponą wygląda tragicznie (również zdjęcia do wglądu i sobie oceń czy jest naprawdę tak źle) w sumie każdy ma inny gust

anyway dzięki za info


tył:


Uploaded with ImageShack.us

z góry:


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

ta sama oponka na innej feldze:


Uploaded with ImageShack.us
felga + dystans + rozmiar oponki


Uploaded with ImageShack.us

zubeko, z przodu też jest et12? troche wystaje, ale szczerze myślałem że będzie bardziej. Co do opony - moim zdaniem wygląda to kiepsko, bo na pierwszy rzut oka wogóle nie widać obniżenia (dziura w nadkolu pozostała jak na serii), ale najważniejsze że Tobie się podoba

Shmatan, tak z przodu jest tak samo czyli ET12.

koledzy odgrzeje temat wiec na feldze 17", 7,5" 205.45 oponka et 12 tez bedzie wystawac??

Nie

gwint MTS (jeszcze nie założony, ale już czeka)
felgi 19" 8j et35
opona 235/35 ale szukam węższych...
jakieś uwagi/sugestie ?