Forum.VWGolf.pl

Witam
chciałbym zamontowac gwint do swojego gofra http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=457265" onclick="window.open(this.href);return false; i nie wiem czy warto. Znaczy chce ale wiecie moze ile kosztuje wymiana ? Mieszkam w lubuskim oklolice Głogowa Leszna Wschowy
Myśle o tym http://www.mapet-tuning.com/sklep/golf- ... 83a0i8rlc6" onclick="window.open(this.href);return false; .
Przepraszam jesli to nie ten dział.
PozdraVWiam

Jak masz dwie sprawne rece, glowe na karku, podstawowe klucze to sam to bezproblemu zmienisz. Srednio 150zl biora za taka robote.

biercok mkII pisze:Jak masz dwie sprawne rece, glowe na karku, podstawowe klucze to sam to bezproblemu zmienisz. Srednio 150zl biora za taka robote.

Za jedno kolo czy za wszystkie/

No za wszystkie. Bynajmniej u mnie tak spiewaja. Ale sam sobie dasz rade, na forum jest wszystko.

Mam 18 lat dopiero wiec nie chce nic gorzej zrobic. Dobrze bardzo radze sobie z naprawą rowerów ale to mnie raczej przerasta;/

Kolego auto na lewarek i jedziesz
Przód; odkręcasz dane koło, psikasz na śruby od amora wd40, otwierasz maskę, w górę amortyzatora wkładasz imbus i odkręcasz śrubę bodajże 17ście(wsio się luzuje) teraz na dole bierzesz 2 klucze(17 albo 19) i rozkręcasz 2 śruby trzymające amortyzator wyciągasz całość i wkładasz gwint w odwrotnej kolejności razem z tą gumą i łożyskiem co były u góry.
Tył: auto na lewar, ściągasz koło, otwierasz bagażnik, ściągasz gumowe osłony i ściągasz amor. Na dole masz 1 śrubę trzymającą na 17stkę(chyba), zakładasz gwint i gra. To tak pokrótce opisałem jak to zmienić Aa przed założeniem koła wyreguluj sobie gwint na wysokość jaką chcesz I jeszcze jedno... po założeniu przodu potrzebna by była geometria tak żeby Ci opon nie ścinało Tak więc jakieś 2h i masz gwint założony, pozdrawiam i pisz jak tam prace

robert19kor
Dzieki!:D

biercok mkII pisze:Bynajmniej

bynajmniej to nie przynajmniej!

Nie wiem czy mam racje ale chyba robiąc sam traci gwarancje na zawieszenie?

Editt pisze:Nie wiem czy mam racje ale chyba robiąc sam traci gwarancje na zawieszenie?

Jak ma znajomego mechanika to jedzie do niego, przybija pieczatke i już ma wszystko ważne.
Ale jak sie nie ma pneumata, to ja bym sie nie zabierał... Nieraz śruby są tak zapieczone na amorach że nie idzie odkręcić. Ja za pierwszym razem jak robiłem to myślałem że sie zes*am, bo tak było zapieczone... Teraz wszystko robimy z kumplem pneumatem i wymiana całego zawiasu zajmuje nam godzine, góra półtora.

Shmatan nie badz taki polonista. No masz racje zrobilem gape bo ,,przynajmniej'' tam mialo byc. Mam nadzieje ze Ci choc troche ulzylo.

Nic nie wymieniam. Golf zostaje w rodzinie ja kupuje transportera t2/t3 ale pod koniec roku. Choć tam gwint tez ładnie by wyglądał;)