prośba o ocenę logów

h00pek · Post autor: **h00pek** » czw maja 04, 2017 20:36

pacjent mk4 1.9 AXR
dołek w mocy przy 3 tys. obrotów,
i kolejne pytanko czy może jest tam jakaś mapa zrobiona?
dynamicznie 008 http://vaglog.pl/log-008_1Ewk0.html
dynamicznie 011 http://vaglog.pl/log-011_9F294.html
statycznie 013, 018, 023 http://vaglog.pl/log-018_013_023_0pHGO.html
statycznie 004 http://vaglog.pl/log-004_K4ah2k.html

Post autor: **italiano_83** » sob maja 06, 2017 22:12

zobacz co to za turbo garrett czy kkk ?

h00pek · Post autor: **h00pek** » ndz maja 07, 2017 11:53

garrett 1749v

rotkeh · Post autor: **rotkeh** » ndz maja 07, 2017 17:09

h00pek pisze:i kolejne pytanko czy może jest tam jakaś mapa zrobiona?

Mapy nie była robiona , bynajmniej patrząc na ciśnienie doładowania i dawki paliwa. Nie widać logów dla przepływomierza (003) .

Post autor: **italiano_83** » ndz maja 07, 2017 21:05

h00pek pisze:garrett 1749v

To któraś z kierownic lekko podchacza i tyle, możesz pruć turbo i szukać przyczyny, ale jak gniazdo w którym siedzi sworzeń kierownicy sie wyrobiło to nic na to nie poradzisz i zawsze będzie mniejsza lub większa odchyłka od doładowania z mapy.

h00pek · Post autor: **h00pek** » pn maja 08, 2017 09:52

bardzo możliwe niedawno wymieniałem gruszkę na turbo i na geometrii było czuć lekki przeskok i też trochę dziwnie gwizda, ale nie puszcza oleju ani wirnik nie ma luzu, przynajmniej będzie okazja żeby kupić 1749vb