Proszę o ocenę kompletu logów Golf IV 1.9 TDI ASV seria

Xenerif · Post autor: **Xenerif** » śr maja 10, 2017 22:44

Model samochodu Golf 4,
Rodzaj silnika 1.9 TDI
Oznaczenie silnika ASV
Rok produkcji 2001

Prosiłbym o ogólne przejrzenie logów, auto późno wstaje ale z czego mi wiadomo to jest to objawa źle wyregulowanej gruszki( tylko ten parametr umiem odczytywać). Auto czasem ciężko pali(mam roczny akumulator i nowe świeczki),lubi sobie czarnego pierda puścić.Jak jest zimny to telepie nim i nierówno pracuje gdy chłodniej

Statyczne :

001 http://vaglog.pl/log-001_W9ENo.html
004 http://vaglog.pl/log-004_0FR41M4.html
013 http://vaglog.pl/log-013_lT8SnPb.html

Bassic settings -

000* http://vaglog.pl/log-000_Ale1m21.html
003 http://vaglog.pl/log-003_6rE0N.html
004 * http://vaglog.pl/log-004_5Nq0y6q.html
011 *** http://vaglog.pl/log-011_5X28QU.html

Dynamiczne

Pojedynczo
001 http://vaglog.pl/log-001_Wf2CJ.html
003 http://vaglog.pl/log-003_62d0BA.html
004 http://vaglog.pl/log-004_Dn18t73.html
008 http://vaglog.pl/log-008_DsC41.html
010 http://vaglog.pl/log-010_9f7d9.html
011 http://vaglog.pl/log-011_SIdvzil.html

Grupowo

001.004 http://vaglog.pl/log-001_004_8h1iiT.html
003.011 http://vaglog.pl/log-003_011_ikTo70.html
011.010 http://vaglog.pl/log-011_010_3Y02eL0.html
003.008.011 http://vaglog.pl/log-003_008_011_7f3MEJG.html

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr maja 10, 2017 23:18

sztange można skrócić spokojnie o dwa obroty jest spory zapas,w Basic seting kąt masz 38 a mogło by być 55 być może dlatego ciężko pali...

Xenerif · Post autor: **Xenerif** » śr maja 10, 2017 23:23

W zeszłym sezonie auto miało odblokowaną geometrię , wyczyszczone kolektory ,dostało nową gruchę , egr wyczyszczony. Istotne są dla mnie te logi bo myślałem nad zmianą auta i może tutaj będzie widać czy uciekać od tego czy warto jeszcze zostawic

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr maja 10, 2017 23:28

zrób porządek z tym będzie żył...

Xenerif · Post autor: **Xenerif** » sob maja 20, 2017 20:21

Witam po przerwie, skróciłem sztangę gruszki turbiny o dwa obroty na śrubie.Log z grupy 11 wygląda teraz tak : http://vaglog.pl/log-011_eN88z9.html
Z czego widzę auto wstaje już szybciej ale nie tak jak powinno,nadal skracać sztangę czy szukać gdzie indziej przyczyny

?

crown20 · Post autor: **crown20** » sob maja 20, 2017 20:41

Jeszcze powinienes skrócić. Jest lepiej ale nie tak jak powinno. Pojedz do kogos by przysposzyl Ci kat wtrysku, wtedy lepiej pali, troche lepszego kopa bedzie mial i mniej powinien palic. Poza tym wyglada na zdrowego byka.

Xenerif · Post autor: **Xenerif** » sob maja 20, 2017 20:49

Kąt wtrysku poprawie sam w wolnej chwili, teraz tylko znalazłem czas na gruszkę.

Kto jest online