Forum.VWGolf.pl

W moim golfie mk5 z 2004 roku zapaliła się żółta kontrolka poduszki powietrznej. W internecie, jest masa informacji. Pożyczyłem od kumpla kabel VAG-COM KKL 409.11 żeby zdiagnozować i skasować błąd. Testowałem wiele programów m.in. VCDS lite 1.2, VAG 3.11, VAG 409, ScanTool, PCMSCAN, ScanMaster. Większość nie łączyła się z interfejsem. Reszta, np. VAG 3.11 połączył się ale tylko do modułu silnika, nie łączy z modułem Airbag. Jaka może być przyczyna? Czy na tym kablu jestem w stanie uzyskać informacje dotyczące modułu Airbag? Z tego co sprawdzałem jest to jakiś wyrób za 30zł na chińskim chipie ch340.

mfker pisze:W moim golfie mk5 z 2004 roku zapaliła się żółta kontrolka poduszki powietrznej. W internecie, jest masa informacji. Pożyczyłem od kumpla kabel VAG-COM KKL 409.11 żeby zdiagnozować i skasować błąd. Testowałem wiele programów m.in. VCDS lite 1.2, VAG 3.11, VAG 409, ScanTool, PCMSCAN, ScanMaster. Większość nie łączyła się z interfejsem. Reszta, np. VAG 3.11 połączył się ale tylko do modułu silnika, nie łączy z modułem Airbag. Jaka może być przyczyna? Czy na tym kablu jestem w stanie uzyskać informacje dotyczące modułu Airbag? Z tego co sprawdzałem jest to jakiś wyrób za 30zł na chińskim chipie ch340.

Może być za szybka transmisja danych, zmniejsz prędkość transmisji portu na 1024bps i czas reakcji na 1ms. Jak nie łączy to spróbuj jeszcze vag311.2 (pełna wersja) lub VAGeepromprogramer. 1.18

Musisz mieć interfejs VCDS

cinek2004 pisze:Musisz mieć interfejs VCDS

Wiesz może ma jakim chipsecie jest ten interfejs i jaki protokół komunikacji ogarnia?

Rotkeh, obadałem te programy, kombinowałem z konfiguracją portu i jest niestety to samo. Łączę się do silnika ale do airbag nie. Chipset? Chodzi o CH340? Niestety o protokole komunikacji nie mam pojęcia, wiem natomiast, że na pewno nie jest to CAN. Podjechałem dzisiaj do serwisu, podłączyli się, zczytali błąd i skasowali. Lampka zgasła. Kosztowało mnie to 50zł. Jestem przekonany, że błąd się powtórzy :/ trochę słaba opcja tracić czas i kasę na kasowanie za każdym razem. Będę kombinował dalej, lub kupię nowy kabel, skoro w warsztacie się podłączyli to znaczy, że to nie jest wina modułu.

mfker pisze:na pewno nie jest to CAN

Jest to właśnie CAN

mfker pisze: Będę kombinował dalej, lub kupię nowy kabel, skoro w warsztacie się podłączyli to znaczy, że to nie jest wina modułu.

Nie ma co kombinować,Cinek2004 podał ci przyczynę i rozwiązanie,czyli jaki kabel ci jest potrzebny.

Czyli wszystko się wyjaśniło (dlatego pytałem cinka2004 o chipset tego VCDSa ) , i nic nie zrobisz zwykłym KKL . Ja od siebie dodam tylko tyle , że u siebie bez problemu kasowałem crash date (kabel KKL i programy jakie podałem wyżej) ale MK4.