Witam, proszę o ocenę logów, auto bardzo słabo idzie w zakresie 1000 - 2000 obrotów, wyżej jest znacznie lepiej ale też poniżej normy. Im cieplej na zewnątrz tym jest gorzej, przy temp 35 st. nawet na 1 biegu jest słaby.
Dynamiczny:
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_ryC1cI8.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_k3OJ5o7.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_794mK.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_tWRgu4.html
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_Ae8OH.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_uTAL8f.html
EDIT: zauważyłem że w grupie 011 w drugim logu ciśnienie żądane przez ecu jest poniżej normy, pedał wciśnięty na 100%, co może być powodem?
[mk4] Golf IV AJM brak mocy
Moderatorzy: italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: sob cze 16, 2012 19:07
- Lokalizacja: Ostrów Wlkp
[mk4] Re: Golf IV AJM brak mocy
Witam,
Podejrzane są dwa logi, grupa 11 jak zauważyłeś i grupa 8.
Ja bym zaczął od sprawdzenia szczelności układu podciśnienia. Bierzesz dużą strzykawkę (100ml), zdejmujesz wężyk idący z N75 do turbiny, pociągasz za tłok, sztanga na turbinie powinna w tym momencie zejść na dół, jak puścisz tłok, podciśnienie powinno go zassać spowrotem. Jeśli tak się nie stanie, masz gdzieś nieszczelność (wężyk lub gruszka). Dalej możesz sprawdzić też tą samą metodą pozostałą część układu ściągając drugi wężyk z N75, idący do pompy Vacum i pozostałych elementów układu.
Jak układ jest szczelny, a problem nadal występuje, kolejnym podejrzanym jest przepływomierz.
Pozdrawiam.
Podejrzane są dwa logi, grupa 11 jak zauważyłeś i grupa 8.
Ja bym zaczął od sprawdzenia szczelności układu podciśnienia. Bierzesz dużą strzykawkę (100ml), zdejmujesz wężyk idący z N75 do turbiny, pociągasz za tłok, sztanga na turbinie powinna w tym momencie zejść na dół, jak puścisz tłok, podciśnienie powinno go zassać spowrotem. Jeśli tak się nie stanie, masz gdzieś nieszczelność (wężyk lub gruszka). Dalej możesz sprawdzić też tą samą metodą pozostałą część układu ściągając drugi wężyk z N75, idący do pompy Vacum i pozostałych elementów układu.
Jak układ jest szczelny, a problem nadal występuje, kolejnym podejrzanym jest przepływomierz.
Pozdrawiam.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 4 gości