[mk7] Wysoko biorące sprzęgło hydrauliczne w MK7
: sob gru 19, 2020 21:46
Witam wszystkich. Od 6 miesięcy jestem posiadaczem VW Golfa 7 1.4 tsi z przebiegiem 126 tyś km.
Niestety od początku pedał sprzęgła brał przy samej górze. Czasem sprzęgło przy dużych prędkościach potrafiło się prześliznąć ( śmierdziało w samochodzie ). Podczas normalnej jazdy gdy delikatnie naciśnięciu pedał sprzęgła również się ślizgało. Najgorsze było to że podczas ruszania potrafiło szarpnąć.
Dzisiaj po wymianie sprzęgła, docisku, łapy oraz łożyska samochód rusza płynnie, natomiast sprzęgło moim zdaniem bierze i tak stanowczo za wysoko tak ¾ wysokości.
Zdołałem się dokształcić że sprzęgło hydrauliczne jest samoregulujące i nie ma możliwości regulacji.
Moje pytanie brzmi czy w takim wysprzegliku może uszkodzić się system samoregulacji ?
Na jakiej zasadzie działa taka samo regulacja w wysprzęgliku wysokości pedału sprzęgła ?
Zakładając że wysprzęglik jest sprawny, czy nowy wysprzęglik może mieć ustawioną inną wysokość pedału sprzęgła ?
Niestety od początku pedał sprzęgła brał przy samej górze. Czasem sprzęgło przy dużych prędkościach potrafiło się prześliznąć ( śmierdziało w samochodzie ). Podczas normalnej jazdy gdy delikatnie naciśnięciu pedał sprzęgła również się ślizgało. Najgorsze było to że podczas ruszania potrafiło szarpnąć.
Dzisiaj po wymianie sprzęgła, docisku, łapy oraz łożyska samochód rusza płynnie, natomiast sprzęgło moim zdaniem bierze i tak stanowczo za wysoko tak ¾ wysokości.
Zdołałem się dokształcić że sprzęgło hydrauliczne jest samoregulujące i nie ma możliwości regulacji.
Moje pytanie brzmi czy w takim wysprzegliku może uszkodzić się system samoregulacji ?
Na jakiej zasadzie działa taka samo regulacja w wysprzęgliku wysokości pedału sprzęgła ?
Zakładając że wysprzęglik jest sprawny, czy nowy wysprzęglik może mieć ustawioną inną wysokość pedału sprzęgła ?