Forum.VWGolf.pl

Witam, pacjent Golf IV 2003r 1.9TDI ASZ 130KM, chip na 160KM.
Turbo padło ( geometria ) i wymieniłem na regenerowane od ARL 150KM. Obecnie podczas jazdy widać niebieski dym za mną, najbardziej na rozgrzanym silniku. Proszę o sprawdzenie logów.
http://vaglogi.pl/log-011_4H3g7B.html
http://vaglogi.pl/log-001_004_9nueo.html
http://vaglogi.pl/log-003_008_011_G4e28.html
http://vaglogi.pl/log-003_5Y755.html
http://vaglogi.pl/log-008_aXrv5u.html
http://vaglogi.pl/log-010_011_Z657h0m.html

Turbo mogłoby nieco wcześniej wstawać. Możesz skrócić sztangę o obrót lub nawet dwa. Jak dymi to albo turbo puszcza olej albo uszczelniacze zaworowe. Turbo jak po regeneracji to kiepsko się ktoś przyłożył do tej roboty.
Logi rób na wyższym.biegu i od niskich obrotów i jedna grupę. Zrób 011 od 1400 obr.

Przed wymianą turbo nie kopcił nic. Korekta softu pewnie nic nie da ? Turbo na reklamacje ?

Jeżeli przed zrobieniem turbo nie dymił to na reklamacje, ta geometria też średnio tu działa bo przy 4rpm trochę przeładowuje a to dobrze nie świadczy

Jak na turbo niby po regeneracji czyli jak nowe to powinno iść jak po sznurku czyli odchyłki na chwileczkę i tak po 30 mbarow myślę że powinny być. Ja po czyszczeniu geo to jak robiłem ligi to odchyłka maksymalna wynosiła 11 mbar i to na pół sekundy. Ale sama geometria chodziła tak lyzniutko że podmuch powietrza przestawiał łapkę. Zawsze gruszkę ropuje by wszelakie syfy wywalić a sama gruszkę też to konserwuje.