Forum.VWGolf.pl

tutaj głównie zajmiemy się problemami związanymi z działaniem elektronicznych układów sterowania silnikiem jak i budową komputerów zewnętrznych oraz ich podłączeniem do naszych VWwózków i nie tylko

Witam

Dzial jak najbardziej trafiony i w przyszlosci przydatny

Świetny pomysł na stworzenie nowego działu, na pewno bedzie bardzo przydatny

Pytanie: co dokładnie robi górna krańcówka w DIGI I i DIGI II??

mówi do ECU że przepustnica jest w całości otwarta a ecu dawkuje paliwo i zapłon z innymi wartościami choć inne wartości kąta wyprzedzenia w DIGI 1 i 2 to nie tak do końca prawda.

to inne pytanie: jeśli górna krańcówka jest załączana szybciej niż full otwarcie to może powodować zalewanie silnika??

zalewanie nie powinna spowodować , to jest wzbogacenie a nie przylanie silnika .

dobrze godosz cześć wszystkim

bardzo dobrze ze powstal taki dzial, chyba bedzie najciekawszy ze wszytkich

bardzo dobrze ze powstal taki dzial, chyba bedzie najciekawszy ze wszytkich

Potwierdzam

WItam :) dział raj bede tu często zaglądał