SWAP Digifanta na Simosa. MK3 2.0 115KM.
: ndz gru 27, 2009 23:52
Witam!
Tak jak w tytule chciałem się poradzić odnośnie wymiany układu wtryskowego w silniku 2E z Digifanta na Simosa z silnika ADY lub AGG. Pomimo że w obu przypadkach parametry są takie same, to jednak moje auto ma instalacje LPG z Blosem - a Blos nie działa u mnie poprawnie ze względu na przepływomierz klapowy, który zakłóca dolot powietrza bo Blosa. Skutkiem tego nie ma zadowalających osiągów na gazie pomimo że jest lepiej niż przy tradycyjnym mikserze. Silniki ADY lub AGG mają przepływomierz masowy, który nie ma żadnych klapek ani zwężek, więc mogłoby to rozwiązać mój problem. Można wtedy również wykonać profesjonalny dolot ze stożkiem - niezastąpiony przy Blosie
. Chciałem się Was poradzić w tej sprawie może ktoś już robił takiego swapa? Może ktoś coś wie na ten temat. Z tego co się orientuje np. silnik AGG ma inny sterownik, układ dolotowy łącznie z przepustnicą i kolektorem oraz listwę wtryskową z wiązką elektryczną. Z tego co wiem czujniki silnika takie jak temperatury czy spalania stukowego czy układ zapłonowy jest taki sam jak w 2E? Czekam na Wasze podpowiedzi i opinie w tej sprawie.
Pozdrawiam!
Tak jak w tytule chciałem się poradzić odnośnie wymiany układu wtryskowego w silniku 2E z Digifanta na Simosa z silnika ADY lub AGG. Pomimo że w obu przypadkach parametry są takie same, to jednak moje auto ma instalacje LPG z Blosem - a Blos nie działa u mnie poprawnie ze względu na przepływomierz klapowy, który zakłóca dolot powietrza bo Blosa. Skutkiem tego nie ma zadowalających osiągów na gazie pomimo że jest lepiej niż przy tradycyjnym mikserze. Silniki ADY lub AGG mają przepływomierz masowy, który nie ma żadnych klapek ani zwężek, więc mogłoby to rozwiązać mój problem. Można wtedy również wykonać profesjonalny dolot ze stożkiem - niezastąpiony przy Blosie
. Chciałem się Was poradzić w tej sprawie może ktoś już robił takiego swapa? Może ktoś coś wie na ten temat. Z tego co się orientuje np. silnik AGG ma inny sterownik, układ dolotowy łącznie z przepustnicą i kolektorem oraz listwę wtryskową z wiązką elektryczną. Z tego co wiem czujniki silnika takie jak temperatury czy spalania stukowego czy układ zapłonowy jest taki sam jak w 2E? Czekam na Wasze podpowiedzi i opinie w tej sprawie.Pozdrawiam!