Forum.VWGolf.pl

Cześć,

Czy ktoś zna kogoś lub sam łączył silnik 1.8t, sterownik me7.5 ze skrzynią DSG dq250? Nie pytam o kwestie mechaniczne bo nie ten dział Chodzi mi o to czy z me7.5 po CAN będą wszystkie potrzebne informacje do działania skrzyni DSG? Podobno skrzynia musi też mieć sygnały po CAN z modułu ABS? jakie dokładnie parametry są konieczne do działania? Prędkość obrotowa silnika, prędkość pojazdu, prędkość każdego koła z ABS ? Jeszcze dokładniejsze pytanie czy da się to zrobić też na Ecumasterze EMU z modułem CAN? Wiem że mogę stroić na ori me7.5 ale chciałbym dla zabawy na EMU. Pytam o to wszystko bo buduje znajomemu golfa mk1 cabrio. Zawieszenie, mechanikę itp już całą skończyłem i teraz będę się zabierał za silnik i napęd. Burknąłem coś podczas ustaleń o tym że fajnie gdyby się dało DSG i on się strasznie napalił że chce zamiast 02m 6 biegowej.

Danar z Olsztyna ma DSG w Corrado bez absu i nie tylko on wiec mysle ze bez problemu odpali Predkosc bierze z impulsatora najprawdopodobniej wtedy

sajmondesign pisze:Danar z Olsztyna ma DSG w Corrado bez absu i nie tylko on wiec mysle ze bez problemu odpali Predkosc bierze z impulsatora najprawdopodobniej wtedy

A jak to się ma do mojego pytania? Z tego co widzę to on ma silnik r36, sterownik zupełnie inny, fabrycznie wychodzący z dsg. W takim setupie nie widzę problemu. Ja sie pytałem o me7.5 i 1.8t.

tak sie ma, ze odpowiadam częściowo na Twoje pytanie, jeśli auto nie ma ABSu to nie bierze sygnału z absu bo nie ma jak

Ale ok Danar ma R36, natomiast Krzysiek GTO ostatnio stroił scirocco 1.8t z DSG, w polsce też jeździ kilka 1.8t na me7.5 z DQ250 bez ABS więc jedyny możliwy sygnał jaki idzie do skrzyni, to sygnał z impulsatora


OT: to nie Ty śmigałeś jedyną na żółtych blachach po świecie? groszkiem? bo chyba fanpage mam na fejsie polubiony

sajmondesign pisze:tak sie ma, ze odpowiadam częściowo na Twoje pytanie, jeśli auto nie ma ABSu to nie bierze sygnału z absu bo nie ma jak

Ale ok Danar ma R36, natomiast Krzysiek GTO ostatnio stroił scirocco 1.8t z DSG, w polsce też jeździ kilka 1.8t na me7.5 z DQ250 bez ABS więc jedyny możliwy sygnał jaki idzie do skrzyni, to sygnał z impulsatora


OT: to nie Ty śmigałeś jedyną na żółtych blachach po świecie? groszkiem? bo chyba fanpage mam na fejsie polubiony

ABS to mnie najmniej martwi. Kurde szkoda że wcześniej nie wiedziałem że GTO coś takiego stroił, byłem u niego to mogłem zapytać. A masz jakieś namiary na kogoś kto ma taki setup? Jakieś linki do projektów?

Śmigałem zielonym, ale się już tak rozpadł blacharsko że bez remontu nigdzie nie pojedzie

Genowefa garage robila z 2-3 projekty w takim setupie, jakieś golfy mk2, audi a3 i chyba mk1, napisz do nich

sajmondesign pisze: ↑

śr paź 25, 2017 03:51

Danar z Olsztyna ma DSG w Corrado bez absu i nie tylko on wiec mysle ze bez problemu odpali Predkosc bierze z impulsatora najprawdopodobniej wtedy

Jak może brać z impulsatora prędkość skoro nie ma go bo byl w skrzyni manualnej pierwotnie?

Dodalismy do emu black wsparcie dla dsg i wyglada to bardzo dobrze

RasPL pisze:Dodalismy do emu black wsparcie dla dsg i wyglada to bardzo dobrze

Mógłbyś napisać coś więcej? Da się tym normalnie jeździć na codzień? Czy zdarzają się problemy z ruszaniem lub z wyborem biegu itp? Jestem w fazie doagadywania projektu i nie wiem czy wybrać ori czy emu, heh.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Obecnie dziala DQ250 oraz DQ500. Mozna poogladac na fb.