Post
autor: Dario84 » śr paź 22, 2008 22:10
ASZ rozni sie od ARLa tylko sprezarka i softem w ecu (mowie o istotnych roznicach, z nie istotnych to jest inny egr, z podgrzewaczem cieczy i inne *#cenzura#*).
ARL ma tez wiekszy IC, ale przy swapie to tylko silnik bierzesz pod uwage.
[ Dodano: 22 Paź 2008 22:14 ]
Jak bedziesz robil swapa to musisz miec wiazke od PD, i ECU inny, a co za tym idzie trzeba przerabiac instalacje el.
Lapy pasuja pnp (W bloku ARL sa mocowania na stare lapy od 1Z), skrzynia powinna podejsc tylko bedziesz musial zamontowac jednomas (moze byc ten co masz z 1Z) i sprzeglo G60 albo VR6.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik:
MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;