mk2 gtd SB

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

bvw08
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 308
Rejestracja: sob sie 19, 2006 17:10
Lokalizacja: śląsk, RŚL

mk2 gtd SB

Post autor: bvw08 » pt gru 19, 2008 21:53

Panowie co polecacie w sprawie usprawnienia wydechu w silniku SB, narazie jest MBC, bost pin zaniedługo jak będe miał natchnienie to założę garetta T3 ustawiony na 1.2b~1.3b i będzie zrobiony LDA a co z wydechem zrobic bo zastanawiam się nad 2" do tego środkowy przelotowy tłumik, a co z tyłu?


[url]http://www.youtube.com/watch?v=ij7GrSMpcAY[/url]

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » pt gru 19, 2008 22:07

bvw08, ja u siebie mam przelotówke 2,2 cala od kolektora czyli tzw DP do końcowego tłumika z TDI :))

mozesz sobie zrobić nawet 2,5cala tylko z końcowym tłumikiem ale dobrze by było jeszcze wymienić seryjny DP bo jednak on troche zamula.



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » pt gru 19, 2008 22:56

zacznij od downpipe bo seryjne jest zamulajace a reszte wedle uznania ;)



bvw08
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 308
Rejestracja: sob sie 19, 2006 17:10
Lokalizacja: śląsk, RŚL

Post autor: bvw08 » sob gru 20, 2008 00:42

"To_mas" a ten ostatni z Tdi'ka to jakiś konkretny do danego modelu?? albo z mk3 podejdzie? bo szczerze myślałem o tym
Ostatnio zmieniony sob gru 20, 2008 00:43 przez bvw08, łącznie zmieniany 1 raz.


[url]http://www.youtube.com/watch?v=ij7GrSMpcAY[/url]

Awatar użytkownika
Dario84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1431
Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Kontakt:

Post autor: Dario84 » sob gru 20, 2008 19:03

Po co robic przelot wiekszy niz ori jak tlumik koncowy zostaje ori ?? Bez sensu, koncowy tlumik i tak bedzie ograniczal swobodne wydostawanie sie spalin, inaczej mowiac bedzie tak jak na serii.


CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;

bvw08
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 308
Rejestracja: sob sie 19, 2006 17:10
Lokalizacja: śląsk, RŚL

Post autor: bvw08 » sob gru 20, 2008 23:41

tylni z TDI to nie jest ori, auto to mk2. A wogóle skoro powiedzmy w mk3 po wirusach na okolice 130-140km i pojemności 1.9 dają radę to tym bardziej dadzą redę z 1.6


[url]http://www.youtube.com/watch?v=ij7GrSMpcAY[/url]

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » wt gru 23, 2008 18:06

bvw08, konkretnie to z mk3 TDi taki z 2 zagiętymi końcówkami w dół.



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 56 gości