Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

kozak · Post autor: **kozak** » ndz lip 18, 2010 11:53

do 170ps kup vr6, polecma tego goscia: www.lidmar-czesci.pl

przy 170 ps bedziesz mial ok 380nm, wiec g60 moze za dlugo tego nie pociagnac...

yanosho · Post autor: **yanosho** » ndz lip 18, 2010 12:27

G60 to to samo co ori sprzęgło od 1Z a u mnie takie nowe sprzęgło w serii chodziło z 2 lata później na mocy 155@320 wytrzymało prawie rok bez problemu ale gdy moc podskoczyła do 180@380 wytrzymało jakieś 3 miesiące i pupa ślizgało się choć patrząc na nie przy wymianie na VR6 wyglądało jak nowe także przy mocach powyżej 160@360 proponuje wkładać VR6 Sachs-a i mieć z bani

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » ndz lip 18, 2010 12:42

dzieki panowie za odpowiedzi poparte cyferkami

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob sie 07, 2010 20:17

subt, ile wyprułes sie za zmiane?
taka ankieta ile kto w pl bierze

bolec_gold · Post autor: **bolec_gold** » ndz sie 08, 2010 16:40

Mam małe pytanko bo ni w grom nie mogłem się doczytać odp. na moje pytanie...Kupiłem tarczę sprzęgła firmy sachs od transportera...Muszę dokupić jeszcze łożysko oporowe i docisk sprzęgła...i tu pojawia się pytanie...Od czego bądź jaki założyć docisk by wytrzymało w tdi moc rzędu 200km i lekko ponad 400 nm...tarcze mam od od t4 2.4 D Syncro (57 kW ; 10/1992 - 04/2003)

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn sie 09, 2010 03:50

bolec_gold, od VR6 --> wytrzymuje moje 194 KM i 412Nm

wesol · Post autor: **wesol** » pn sie 09, 2010 07:26

bolec_gold pisze:Mam małe pytanko bo ni w grom nie mogłem się doczytać odp. na moje pytanie...Kupiłem tarczę sprzęgła firmy sachs od transportera...Muszę dokupić jeszcze łożysko oporowe i docisk sprzęgła...i tu pojawia się pytanie...Od czego bądź jaki założyć docisk by wytrzymało w tdi moc rzędu 200km i lekko ponad 400 nm...tarcze mam od od t4 2.4 D Syncro (57 kW ; 10/1992 - 04/2003)

Oststnio zakladalem w T4 2.5 tdi wlasnie komplet od 2.4 D (AAB) i powien CI ze nie wiem czy dobrze zrobiles bo tam jest nieco mniejsza tarcza niz AHF, ASV itp. Do tego chyba inny wielowpust na nią. Jesli to planujesz do golfa 4 to nie podejdzie.

bolec_gold · Post autor: **bolec_gold** » pn sie 09, 2010 08:31

Adamm pisze:bolec_gold, od VR6 --> wytrzymuje moje 194 KM i 412Nm

miałem już vr6+ i jednomas tylko że firmy valeo....kibel niesamowity...powiedział papa po 2miesiącach...jakiej firmy szukać docisku ? sachs?

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn sie 09, 2010 10:26

bolec_gold, ja mam komplet sachsa

bolec_gold · Post autor: **bolec_gold** » pn sie 09, 2010 10:40

Adamm pisze:bolec_gold, ja mam komplet sachsa

Czyli myślę że jak założe docisk sachsa vr6 + tarcza z transportera powinno być dobrze...:)Chce zrobić raz a porządnie bo już niechce po raz trzeci skrzyni wyjmować:)

wesol · Post autor: **wesol** » pn sie 09, 2010 18:16

tarcza od transpotrera ma 220 mm a te od vr6 czy g60 maja 228 mm. Wiem ze ta od g60 nie podpasi pod zamach transportera 2.4 D bo nie wejdzie a tu wejdzie ale napewno bedzie przenosci mniej niutonow jak taka od VR'a czy g60. Zreszta nie pamietam czy spasi na walek ale mozliwe ze podejdzie.

GMS · Post autor: **GMS** » pn sie 09, 2010 21:27

na wałek pasi ma 28 zębów do transportera wejdzie też też 228 sam takie zakładałem popatrz sobie w katalogu do transportera syncro i odnoszę wrażenie że może być mocniejsze jak vr6

krisv · Post autor: **krisv** » wt sie 10, 2010 21:23

Witam mam okazje zakupic kolo zamachowe G60 tylko jedyna rzecz jaka mnie martwi to jego stan.

Po zdjeciu sam zauwazylem iz jest lekko ( na moje oko przypalone )

I dla mnie powstaje pytanie czy warto pakowac sie w te kolo bo napewno pojdzie na odlezenie i wywazenie przed montazem .

Obrazek

Prosze o pilna odp.

Z gory przepraszam ze temat jest zdublowany

GMS · Post autor: **GMS** » wt sie 10, 2010 22:43

trzeba je toczyć najlepiej na obu powierzchniach tyle samo było już o tym i jaki jest z tym problem z związku z kołkami trzymającymi docisk...