Powiem tak, na forum większość twierdzi że nie warto robić niektórych modyfikacji bo nic nie dają np:
1- dolot do puszki filtra, średnica seryjnego wlotu to mniej więcej fi40 do tego żre ciepłe powietrze spod maski, ja mam fi80 doprowadzone z kratki zderzaka
2- kolektor ssący, podobno warto to robić dopiero jak jest wstawiona męska sprężarka
3- dolot do turbo z AHF na ASZ lub jakiś custom też pewnie nie ma sensu
4- wydech przelotowy (wiem że temat o dolotach) nie ma sensu robić bo starcza do ok 180KM
mam to wszystko zrobione i pojedynczo może nie czuć różnicy ale ziarnko do ziarnka i
tym bardziej że kosztowało mnie to:
1-rura 30zł
2-kolektor BMM (bliźniaczy ASZ/ARL) 50zł
3-rura dolotowa plastikowa 50zł
4-wydech wycięcie tłumika i wspawanie rury 40zł (kata dawno nie mam)
co zauważyłem to szybsza reakcja na gaz, nie traci tak gwałtownie mocy mogę dokręcać do 4,4krpm (wcześniej 4,1krpm)
wiadomo że nie można się spodziewać rewelacji jak przy wtryskach turbo i coolerze
można hejtować
