
fmica hmm no posiadam w sumie w swoim golfie już takiego

220km hmm myślę, że na początek jak najbardziej starczy, wiadomo potem będzie chciało się więcej.
A reszta co sądzi? ASZ czy ARL? zbytnio różnicy nie ma jest tańszy prawie o połowę ^^
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Jaki jest sens kupowac arl do golfa 2 gdzie podstawowa roznica to turbo i fmic? Turbo z arl i tak nie wsadzisz do golfa 2, fmic trzeba rzezbic, a slupek jest taki sam. Jedynie mozesz miec pecha i trafic slabsze pompki od AL, ale na szczescie zadko sie trafialy w asz. Glownie miales AL i ich zamienniki czyli to samo co w arl.PiterMK95 pisze:A reszta co sądzi? ASZ czy ARL? zbytnio różnicy nie ma jest tańszy prawie o połowę ^^
Jezeli zamontujesz go na ori lapach z golfa 2 diesla to niestety turbo wadzi i lapePiterMK95 pisze:A czemu nie wsadze turbo?
I chyba się przekonam do tego asz
Witam jestem podczas swapa ASZ + skrzynia 6 drw do mk2.Jezeli zamontujesz go na ori lapach z golfa 2 diesla to niestety turbo wadzi i lape
Najtansza i najprostrsza alternatywa bedzie turbo z awx/avf. Pasuje idealnie.plbartek89 pisze:Witam jestem podczas swapa ASZ + skrzynia 6 drw do mk2.Jezeli zamontujesz go na ori lapach z golfa 2 diesla to niestety turbo wadzi i lape
Sanki z Golf III 1.9 , przednia belka z B4 1.9 (poduszka w belce) przez to silnik jest tak jak sie nalezy.
Ogolnie silnik juz wisi jedynym problemem jest tylna lapa ktora wadzi o turboleum , ktore chcialbym na poczatku wykorzystac.
Wiem ze takich swapow jest kilka lub nascie , wiec jesli ktos ma jakas podpowiedz to bardzo prosze jak sobie z tym poradzic.
Czy turbo z kolektorem z AWX ktore jest przykrecane a co za tym idzie jest pod innym katem bedzie pasowac ??
w pryzszlosci i tak bedzie tam GTB2260 ale jak juz pisalem na poczatek musze tam wsadzic ori ASZ.
Pozdrawaim
Co ma swap do skrzyni? Jak zostawisz skrzynie z mk2 to nie musisz nic zmieniać. Półosie zostają seryjne. Tylko wiesz że sprzęgło od mk2 nie przeniesie momentu ASZ ? Musisz obić kewlarem i wzmocnić docisk.PiterMK95 pisze:Panowie nie zakładając nowego tematu napisz tu.
Padła mi półoś prawa w moim mk2, pękła heh
I takie pytanko jeżeli zrobię swapa na 1.9 asz to czy polosie muszę zmieniać czy mogę zostać seryjne?
Bo jak zmienić to od razu wsadze lepsze a jak mogą zostać to wkładam seryjne.
Pozdrawiam
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 66 gości