Witam, podejdzie z każdego ASZ lub BLT, czyli skoda, audi a3, seat ibiza 6l, leon M1, toledo M2, golf IV, oczywiście wszystko 130KM, nie wiem, czy o czymś nie zapomniałem lub z ARL 150KM, ale ceny wyższe, przebiegi również będą już spore.
Jakiś czas temu pakowałem koledze do toledo II z silnikiem ALH właśnie ARLa.
Tu masz np. BLT:
http://www.klubseatibiza.pl/forum/viewt ... 79&t=64999" onclick="window.open(this.href);return false;
Chyba trzeba się będzie zarejestrować.
Pozdrawiam.
216 vs chip - ALH
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- speedi93
- Mały gagatek
- Posty: 128
- Rejestracja: śr paź 31, 2012 16:01
- Lokalizacja: Jelenia Góra
- Auto: Golf IV
- Silnik: ALH+
- Kontakt:
Re: 216 vs chip - ALH
Do turbo asz/arl potrzebujesz tylko rurę wyjścia z turbo, taką czerwoną reszta plug&play
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
ALH + GTB17 + FMIC + WZM230 + 107J = 194HP 397Nm
Re: 216 vs chip - ALH
Siemanko, wbiłem na forum bo u mnie jakoś ciężkawo z kims co mogl by mi pomóc konkretniej jezeli chodzi o polepszenie i zwiekszenie osiągów, tylko slysze trzeba ci to,to i to i tamto i to wszystko a mi chodzi wlasnie bardziej pod katem wiekszej wiedzy na te tematy i o jakims doswiadczeniu w tym kierunku.. jak moja nazwa uzytkownika chodzi o golfika alh+agr 2001r mam go 7lat nigdy nie mialem.z nim problemow jakis grubych w sensie ze nic powaznego sie nie dzialo poprostu eksploatacyjne sprawy,, oczywiscie dbam o niego do dnia dzisiejszego, bez rozpisywania bo jak zaczne pisac to nie skacze:)hehe ostatnio wzielo mnie na jakies modzenie oczywiście zawsze chce zachowac bezpieczeństwo dla silniczka zrobiłem przelot, egr wywalony,kat również, wrzucilem strumienice, wydech koncowy,kolektor dolotowy ARL posiadam wtryski 216 i dlatego tu wlasnie pisze z prozba o pomoc, wiem ze po zalozeniu tych 216 i lepiej by to wszystko gralo trzeba program, czy posiada ktos np taka mape z was do wgrania ktora byla by odpowiednia i np mieliście u siebie i bylo spoko nim nie zwiekszaliscie buta? Dalo by rade vcdsem chyba wgrac taka mape zachowujac i kopiujac swoja np ewentualnego ponownego jej wgrania, dawke paliwa, kat wtrysku mysle ze bym temu podołał ale nie wiem do jakich parametrow nie odniesc by bylo spoko,, prosze mnie tu nie cisnac bez potrzeby bo nie o to tu chodzi a od czegos kazdy przeciez zaczynal swoja zabawe tak wiec prosze o wskazowki,porady, lub tez moze namiary na kogos z kim mogl bym cos takiego i w ten sposob jak nadmienilem wyzej ogarnąć, dzieki pozdro i wszystkiego dobrego w nowym roku!! Zdrówka!! Vwejowicze!
Re: 216 vs chip - ALH
Ja bym szedł w 216 plus jakieś turbo asz u wtedy program. Zrobić ze 150-160 koni i gitara. Teraz robiąc program i hamownię to nawet na smic jakiś to wyjdzie. Później w lato sobie ogarniesz większy IC może jakie sprzęgło jm i będzie już jakiś się to odpychać. Mały nakład finansowy a radość będzie. Dalsze podnoszenie mocy będzie się wiązało z wymianą prawie wszystkiego i dużych inwestycji.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
Re: 216 vs chip - ALH
Tak mysle skoro mam 216 to je wrzuce zapomnialem napisac jeszcze o walku od sdi, a juz zbliza mi sie wymiana rozrzadu powoli to akurat byla by odpowiednia chwila no to, wlasnie turbo jak wspomniales tez by sie przydalo, szczerze nie myslalem narazie o zmianie turbo ale dzis zaczol mi kopcic na niebiesko przy rozruchu i jak rozgrzany tez nie mówię o wielkim dymie ale widoczny jest w lusterku i jak depne mocniej, wymieniłem separator odmy, ale dzis juz nie zobacze tylko jutro rano, dobrze by bylo jak by to pomoglo myslalem tez nad uszczelaniaczami zaworów lub wlasnie z turbo cos sie dzieje czas pokaze.. wracajac do tematu czy narazie jak bym wrzucil te wtryski wiadomo ustawil dawke itd ale bez programu czy bedzie spoko? Czy wstrzymac sie i jak juz bede mial wszystko co trzeba i oczywiscie usune to niebieskie (lekkie)dymienie oleju nie widze by brakowalo. Masz moze jakas rade na to?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 37 gości