tdi

roger96 · Post autor: **roger96** » śr paź 15, 2008 20:21

ok tylko ze problem polega na tym ze u mnie w miescie nikt tego nie robi moze ktos zna jakies namiary w kuj-pmo.kto sie zajmuje takimi zeczami a z tym programem to dokladniej o co hodzi? przeprogramowanie mapy wtrysku paliwa?bo mam znajomego elektromehanika ktury moze podjol by sie tego tylko pewnie musialbym sie z tym bardziej okreslic o co mi chodzi

xperl · Post autor: **xperl** » sob paź 18, 2008 23:10

Witam, czy przy AGR wymiana wtryskow tez wchodzi w gre?

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » ndz paź 19, 2008 10:50

Jeśli chcesz coś więcej uzyskać niż tylko wgraniem samego programu to owszem wtryski też trzeba zmienić na wydajniejsze.

xperl · Post autor: **xperl** » ndz paź 19, 2008 12:59

Sztomel pisze:Jeśli chcesz coś więcej uzyskać niż tylko wgraniem samego programu to owszem wtryski też trzeba zmienić na wydajniejsze.

tak sie wlasnie zastanawiam nad tymi wtryskami tylko nie wiem ile doda mi to koni i jaki to jest koszt w przyblizeniu? i czy odbija to sie na spalaniu?

michalc696 · Post autor: **michalc696** » pt sty 02, 2009 16:01

Witam!
Ja również mam 90PS AGR, a chciałbym więcej. Słyszałem że w mojej okolicy jakiś gość robi 110 koni za 600zł więc pewnie wrzuca program od 110. Jak myślicie opłaca się

Bo pisaliście coś że można samym programem zrobić 120 koni to już o 10 więcej i jakie są tego koszty. Aha i o co chodzi z tym lutowaniem w AGR-ze???Rozumiem jak będę sobie chciał zrobić program to koleś będzie musiał mi zrobić to lutowanie.

Adamm · Post autor: **Adamm** » pt sty 02, 2009 16:39

michalc696, owszem bo trzeba wylutowac ori kosci i wstawic podstawki

michalc696 · Post autor: **michalc696** » pt sty 02, 2009 17:23

Rozumiem bo jestem początkujący w te kości. Dzięki.
A jeszcze jak byś mógł napisać coś o tych 120 kucach zamiast 110

Adamm · Post autor: **Adamm** » pt sty 02, 2009 22:03

michalc696, ale zamiast jakich 110 ? jaki masz silnik i jakie graty?

michalc696 · Post autor: **michalc696** » sob sty 03, 2009 12:31

Silnik jest 90PS fabryczny nic nie zmieniane pisałem wcześniej że w mojej okolicy ktoś tam robi z tej mocy 110 koni więc pewnie wrzuca program od golfa tylko 110 konnego a na forum czytałem że z tego mojego można nawet samym programem uzyskać 120 koni, no chyba że to to byłoby już na dobrze

A i jeszcze druga kwestia bo chciałbym sobie też wrzucić wydajniejsze wtryski tzw. 216-tki. I tak się zastanawiam czy nie poczekać i zrobić dwie pieczenie na jednym ogniu wtryski i programik

Lepiej poczekać i mieć gołębia w garści niż teraz jakiegoś małego wróbla

souler · Post autor: **souler** » sob sty 03, 2009 14:28

masz 150 tematow co i jak zrobic, zeby tdi zapier... a po raz kolejny zadajesz pytania i sie
"zastanawiasz"

kuczy370 · Post autor: **kuczy370** » wt sty 06, 2009 13:13

Witam.
Mam octavie z tym samym silnikiem tzn AGR 1,9 90ps.
Mam w planach wymiane wtryskiwaczy + program, mam nadzieje że niebędę miał żadnych problemów- to te same silniki, czy dobrze myśle ?
Czy wtryski 216 od cowboya będą pasować ?
Mam problemik, czy w okolicach Szczecina ktoś zrobi mi nowy program, znacie jakieś adresy uznanych fachowców ?

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » śr sty 07, 2009 20:08

kuczy370, turbo wymien lepiej,masz jeszcze bez zmiennej geometrii łopatek i dalej wtryski ic i program

kuczy370 · Post autor: **kuczy370** » śr sty 07, 2009 21:33

Dzięki Krzylu za info, też troszkę nad tym dumałem: czy wtryski, czy turbo. Troszkę boję sie tych wszystkich przeróbek.
Przy nowym turbo jaki będę miał zysk mocy? Jaką turbinke byś polecił do mojego silniczka?

kompot · Post autor: **kompot** » czw sty 08, 2009 02:04

Kuczy,
powiedz jakie masz oczekiwania?
Po wymianie wtrysków i programie będziesz miał ok 130km/300Nm.
A pozniej to juz leci, turbo, FMIC itd. Z turbin masz do wyboru kilka:
GT17 ASZ/ARL lub wydajniejsze zalezy jak grubo chcesz isc z tematem.

tdi

Kto jest online