AFN po programie, jak zwiększyć moc

[cowboy]

Aż tak źle jest ze smarowaniem AFNa?
Pogadałem z właścicielem i chyba za jakiś czas wpadnie BRD + .260.

jak chcesz 260 zagadaj z userem ventil - regulowałem mu RACE520 - bedzie wystawiał na Allegro

http://forum.vwgolf.pl/memberlist.php?m ... le&u=19663" onclick="window.open(this.href);return false;

ventil to ten człowiek od mocnego 1.6TD dawnymi czasy

[ZWANZIK]

przedewszystkim turbo brd i 230 i zmiana map sensora chociaz na tym moze sie uda i 190 w zasiegu

Witam jak należy wlutować map sensor z arla pod sterownik z afna? Ma ktoś może schemat podłączenia albo opis pinów sensora i ECU afna??

[stefano189]

patrzac na ECU tak by wtyczka od kompa ( i podlaczenie wezyka do map-a) byly po lewej to :
1 - +5V
2 - cisnienie doladowania, napiecie wyjsciowe
3 – masa
piny w map sensorze
1 masa
2 temperatura
3 napiecie zasilajace +5v
4 cisnienie doladowania

ECU majac wylot / wlot cisnienia po lewej stronie
1 napiecie zasilajace +5v
2 cisnienie doladowania
3 masa
Nr MAP sensora
- Bosch: 0 281 002 401
- VW/Audi: 038 906 051 C

Nr kostki do podpięcia map sensora
1J0 973 704

A teraz rozpiska jak to podłączyć.
sensor 2,5 Bar
1-OUT (żółto-biały)
2-masa (Brązowo-biały)
3-zasilanie (Żółto-czarny)

sensor 3 Bar
1-masa (Brązowy)
2-temperatura (Żółty)
3-zasilanie (Szaro-czarny)
4-OUT (Fioletowy)

Na kostkach są numery wybite którymi się sugerowałem, wystarczy tylko zdjąć tą gumową osłonkę, i z jednej strony są te nr.
Łączymy w następujący sposób
2.5 Bar 3Bar
1-OUT (żółto-biały) 4-OUT (Fioletowy)
2-masa (Brązowo-biały) 1-masa (Brązowy)
3-zasilanie (Żółto-czarny) 3-zasilanie (Szaro-czarny)



Takie coś kiedyś znalazłem gdzieś. Może o to CI chodzi