Tunning 1z za 10 gr. fotoporada

olek256 · Post autor: **olek256** » wt mar 27, 2007 10:02

postanowilem zawalczyc.
na razie kupilem potencjometr.zapomnialem sie spytac jaki ma dolny zakres.wiem ze max 1 kohm.ale to sobie sprawdze na omomierzu. zastanawia mnie co oznacza symbol "B1K" na nim? czy sie nada?

Gitner · Post autor: **Gitner** » wt mar 27, 2007 10:06

olek256 pisze:postanowilem zawalczyc.
na razie kupilem potencjometr.zapomnialem sie spytac jaki ma dolny zakres.wiem ze max 1 kohm

Jak kupiles ten sam co ja

to zakres ma 1Ohm - 1KOhm.

Pozdro
Gitner

olek256 · Post autor: **olek256** » wt mar 27, 2007 10:28

wlasnie jestem po pomiarze i okazuje sie ze ma od 3 - 1033 ohm i kosztowal 3 zeta

ten symbol to chyba granica bledu.....
musze sobie tylko ladna tarcze kolo tego zrobic zebyym wiedzial ew jak go ustawiac

c.d. niebawem na razie to spadam do pracy

a potencjomert wyglada tak(sorki za jakosc):

P.S. Jak mam patrzyc na dymienie? tzn mam tak regulowac zeby przy pelnym bucie na postoju nie puscil dymu?

edit:
poszukuje linku do sklepu z fajnymi przelacznikami, cos jak kolega wyzej zamontowal sobie kolo recznego

Szyszon · Post autor: **Szyszon** » wt mar 27, 2007 16:08

az dziw bierze ze to jeszcze nie wisi

wlasnie bylem na zakupach, rezytor 1-500 ohm 4 zł, i przelacznik za 2 zl... jutro podlaczanie!

Gitner · Post autor: **Gitner** » wt mar 27, 2007 18:42

Szyszon pisze:az dziw bierze ze to jeszcze nie wisi

To sie dziw dalej

ale link jest podwieszony..

Pozdro
Gitner

l0rd · Post autor: **l0rd** » wt mar 27, 2007 22:57

olek256, takie przełączniki najlepiej na allegro nabyć

np. tu: http://allegro.pl/item179218901_przelac ... gun_r.html
Przełącznik robi spore wrażenie na ludziach

Wyglądem i działaniem

Pzdr,
Damian

Szyszon · Post autor: **Szyszon** » śr mar 28, 2007 20:56

Witam, podlaczylem, dziala! 395Ω +kable. Odpala na wlaczonym oporniku na stale, przelacznik juz mam w kabinie i calkiem przyjemnie pomaga w niektorych sytuacjach!

Kilka pytan: auto na wlaczonym oporniku odpala jak by mu ze 150 Ah zapodali. Zero drgniecia, na pozycji 0, jest o ulamek sekundy dluzsze krecenie...

Na jalowych obroty troszke rosna i w KONCU przestaje drgac wnetrze .

Czy to normalne?! Czy cos jest poprzestawiane (kat wtrysku, dawka, i innet ustrojstwa?!

damcio151 · Post autor: **damcio151** » śr mar 28, 2007 20:59

Szyszon pisze:Czy cos jest poprzestawiane

dawka i to o ok 2 mg/R na biegu jałowym

l0rd · Post autor: **l0rd** » śr mar 28, 2007 21:01

Szyszon, dawka wzrasta (zobacz mój przykład, link w podpisie), kąt też będzie nieco przestawiony (niestety nie pamiętam już w którą stronę).

Co do moich dodatkowych obserwacji po zainstalowaniu opornika, Vmax wzrosło ze 190 do około 202km/h wg licznika. Różnica zauważalna

Pzdr,
Damian

mikolo · Post autor: **mikolo** » śr mar 28, 2007 21:33

Szyszon pisze:Na jalowych obroty troszke rosna i w KONCU przestaje drgac wnetrze .

U mnie też po wlaczeniu sa mniejsze drgania. Mam ogólne pytanko czy innym tez tak drzy auto na jalowym??

tantoszewski · Post autor: **tantoszewski** » śr mar 28, 2007 21:44

Witam.zakładał to ktos do golfa 4? ja mam silnik AGR czyli 1z tak?i 10 pinów.w które mam sie wpiąc zeby bylo ok oczywiscie kupuje wyłacznik i regulator od 1 do 1kohma.pozdrawiam i czekam na instrukcje

Gitner · Post autor: **Gitner** » śr mar 28, 2007 21:47

mikolo pisze:U mnie też po wlaczeniu sa mniejsze drgania. Mam ogólne pytanko czy innym tez tak drzy auto na jalowym??

U mnie juz nie, powodem byl wydech + oslona srodkowego tlumika, ale nie rob OT w tym temacie, drgania byly opisane na forum, wyszukiwarki uzyj.

Pozdro
Gitner

tantoszewski · Post autor: **tantoszewski** » czw mar 29, 2007 09:14

jesli w mkIV wepne sie w piny 2 i 3 to da taki sam efekt czy trafie na zupełnie inne kable??spróbowałbym tak zrobic jak w mk3 ale jesli to nie te co trzeba to zeby lipy nie było.co moze sie stac jesli zastosuje opornik nie do tych kabli co trzeba??prosze o porade bo zamierzam w weekend zrobic oportuning hehe.a co myslicie o kosciach eprom sprzedawanych na allegro po 300zł to jakis shit czy cos to daje?rozmawiałem z kilkoma osobami które zakupiły to na allegro zamontowały i były pod wrażeniem lecz nie doczekałem sie wykresików z hamowni na potwierdzenie chipa:/ niby wszyscy zadowoleni...ale jakie jest wasze zdanie koles ma nick na allegro bs-chiptuningcom czy cos takiego

bajbuswrc · Post autor: **bajbuswrc** » czw mar 29, 2007 15:46

Witam wszystkich!

Posiadam VW Golf III 110PS i chciał bym założyć opornik tylko nie wiem czy to jest bezpieczne na tyle co w 90-tce. No i jeszcze jedna sprawa, w mojej mieścinie chciałem zamówić opornik ale sprzedawca powiedział mi, że muszę mu podać ile ma mieć wat, co mam mu powiedzieć??

Tunning 1z za 10 gr. fotoporada

Kto jest online