Katalizator OUT

[fenestro00005]

Ja również wywaliłem kata przy okazji zaślepka EGR i odma w atmosferę.
Nie kopci więcej ale spaliny mocno śmierdzą.

[LukaszMK4]

a jak dzwiek turbo?

[fenestro00005]

Teraz słychać wcześniej nie. Ale silnik 1Z

[jumper79ldz]

panowie 1.9 tdi atd 2000 r 170 tys mam pytanie co mi da zdjecie kata ?? czy bedzie kopcił ?? jak z przegladem i czy jak cie zatrzyma organ scigania co wtedy ?? ale najwazniejsze pierwsze 2 pytanka

[Castillo]

Jak cie zatrzyma policja to na 100 % nie będą wiedzieli, że masz wycięty kata. Co do przeglądu, aby nie mieć problemów ( bo mogą być) wywal zawartość puszki katalizatora zamiast wycinać i wstawiać rurkę. Wywal zawartość zostaw pustą puszkę. U mnie w 1,9 nie kopci więc u ciebie chyba też nie będzie. A zalety: resztki kata sprzedasz za około 150 zł, turbo trochę szybciej wstaje, na obrotach w zakresie 1700-2000 słychać fajny świst turbo, możliwe, że przybędzie do 5 koni mocy, udrożnisz układ wydechowy i turbina dłużej pożyje, może troszkę będzie mniej palił, jak zamierzasz dalsze modyfikacje mocy to będzie dobry zabieg pod przyszłe mody. Amen. PS niech ktoś jeszcze zada jakieś głupie pytanie w tym temacie.... wszystko omówione po 1000 x razy

[LukaszMK4]

castillo20, ignoruj poprostu i sie nie denerwuj:P

[koVWal]

zastanwia mnie tylko ten metaliczny swist jakby jak turbo zacznie dzialac... czy to ma tak byc?

Bo można powiedzieć że po wywaleniu kata masz tłumnik przelot no i bardziej słychać świst turbiny no i zapewne chyba trochę szybciej wstaje?

[LukaszMK4]

zastanwia mnie tylko ten metaliczny swist jakby jak turbo zacznie dzialac... czy to ma tak byc?

Bo można powiedzieć że po wywaleniu kata masz tłumnik przelot no i bardziej słychać świst turbiny no i zapewne chyba trochę szybciej wstaje?

Tłumik*

nie o to mi chodzi, mam metaliczny podzwiek. Nie boost turbo

[pushpush]

Cześć.
Sprzedałem ten kat z ATD za 600 zł. Co więcej, poszedł w minutę (tak tak) w niedzielę rano i to w 2 sztukach (niechcący wystawiłem 2 przedmioty i kupili je dwaj kupujący w niecałą minutę).

Różnicy w mocy nie odczułem. Fajny jest natomiast dźwięk jak się napompuje tubo (tak ok 2000 rpm) i puszcze gaz - pźźź

[jacekPlacekkk]

a jakie odgłosy sa kiedy nie mamy tapicerki w środku! cały czas psssss bruuum i pssss

[tom9ldz]

siemka mam golfa IV z 1999. Silnik 1.8 GTI 125 koni AGN, przebieg 52 tyś mil z racji tego że mieszkam w Wielkiej Brytanii. Czy przy tym przebiegu mógłby paść mi katalizator?? Obiawy są takie jakby coś mi w nim stukało podczas przyśpieszania gwałtowniejszego. Podczas jazdy na luzie lub trzymaniu go na obrotach nic nie słychać, ale jak tylko zaczna przyśpieszać coś stukaja jakby metal o metal. Czy jak wywalę katalizator to wystarczy kawalek rurki przyspawać czy zostawić kata wybebeszonego?? CZy coś innego? Co mi polecacie żebym zrobił z góry dzięki za odpowiedzi.

[truckman]

tom9ldz, w benzynie to chyba nie jest tak proste bo jakieś sondy są?

[jacekPlacekkk]

i przegląd będzie ciężko przejść.... nie ma sensu,

[twromek]

Dzisiaj wywaliłem kata z Passata B4 1Z, wszystko robione na podwórku, bez kanału. Wybiłem wnętrzności a puszkę włożyłem na swoje miejsce. Turbo zaczęło być dosyć słyszalne, auto lepiej reaguje na gaz. Przejechałem się kawałek, kiedy silnik się zagrzał i postanowiłem go przegonić na końcu zabudowanego to pan w jakimś nowym Saabie, który nerwowo jakiś odcinek jechał mi na zderzaku zrezygnował, sądzę, że przez ograniczoną widoczność

Ogólnie zmiana na +. Żadnych rezonansów, buczenia itd..

Teraz tylko spróbować sprzedać co wypadło z niego.