Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

To_mas · Post autor: **To_mas** » sob kwie 18, 2009 13:04

cowboy, heh widzę ze mamy ten sam IC

) Wg mnie bardzo fajny jest i produkowany od 2003 roku więc te Ic są w dobrym stanie i zasyfione bardzo nawet

Jak go oceniasz ?? w sęsie na jaką moc będzie wystarczający ??

[ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:06 ]

cowboy pisze:dalej ponawiam prośbę - czy ktoś ma aluminiowe kolanko 90 st. fi 50mm ?

kupie, zamienie za kwasówke, cokolwiek

a kwasiaka nie będziesz chciał sprzedać ? bo potrzebuje takie kolanka bym mógł dospawać wlaśnie fi 50 i 90st

sagon · Post autor: **sagon** » sob kwie 18, 2009 15:50

Jaką grubość ma taki icek?

Post autor: **cowboy** » sob kwie 18, 2009 20:07

sagon pisze:Jaką grubość ma taki icek?

Renault Megane 590mm dł. 200mm szer. 50mm gr. 118cm2 pow. 5,9 L pojemność

5 cm grubości, ładne szeroki kanały

ja temp nie logowałem jeszcze ale czuje różnice, jest bardziej pojemny niz ten z Sharana - jestem bardzo zadowolony

sagon · Post autor: **sagon** » sob kwie 18, 2009 20:45

To jak będziesz miał logi,to wklej,bo interesuje mnie jaka jest obecnie temperatura w dolocie.Może warto o czymś takim pomyśleć.
Pozdrawiam.

Jackq · Post autor: **Jackq** » ndz kwie 19, 2009 16:25

cowboy pisze:Renault Megane 590mm dł. 200mm szer. 50mm gr. 118cm2 pow. 5,9 L pojemność

5 cm grubości, ładne szeroki kanały

a mógłbyś jeszcze napisać jakiej średnicy są rurki wlot/wylot?

ps. nadawałaby się ten icek do przeróbki żeby wlot i wylot zrobić z tej samej strony? jak są w nim kanały poziomo?
przerobiłbym go tak
Obrazek

albo tak

w zaleznosci jak mi lepiej spasuje, tylko czy bedzie recyrkulacja powietrza oto jest pytanie

jeszcze zapytam, te 5,9l na ile KM styknie?

Post autor: **cowboy** » pn kwie 20, 2009 08:26

Jackq pisze:przerobiłbym go tak

jak przerobisz tak boczne tanki to popsujesz ten intercooler

zobacz że na wlocie z góry sa takie jakby kierownice powietrza żeby równomiernie rozprowadzać strumień powietrza po całym rdzeniu

Jackq · Post autor: **Jackq** » wt kwie 28, 2009 20:17

a może mi ktos napisać jak ida rurki wewnątrz takiego ic? pionowo czy poziomo, bo jak poziomo to myślę ze nie popsuje i uda mi sie taka przeróbka.

MZiobro · Post autor: **MZiobro** » wt kwie 28, 2009 22:02

Jackq pisze:a może mi ktos napisać jak ida rurki wewnątrz takiego ic? pionowo czy poziomo, bo jak poziomo to myślę ze nie popsuje i uda mi sie taka przeróbka.

idą poziomo ale nie zmiania to faktu że nie da się go przerobić tak jak pokazałeś bez większego rzeźbienia...

misiowaty · Post autor: **misiowaty** » pt maja 01, 2009 21:20

fmic mam i ja w moim mk4

Damilo · Post autor: **Damilo** » sob maja 02, 2009 17:44

witam posiadam fmic w mk3 tdi afn z klima wiec napewno ciezko to wsadzic wszystko jednak jakos sie uporalem ... fotki wszystkie w temacie EDIT1 strona 12
pozdraiwam

misiowaty · Post autor: **misiowaty** » sob maja 02, 2009 21:24

tak wyglada u mnie fmic :green_fuck:

sagon · Post autor: **sagon** » sob maja 02, 2009 21:35

Damilo, wiesz może jakie są różnice w temperaturach w porównaniu z seryjnym?
Chodzi mi o dolot.

Szumal · Post autor: **Szumal** » sob maja 02, 2009 22:39

misiowaty pisze:tak wyglada u mnie fmic

napisz coś wiecej - co to za cooler jak poprowadziles rury itd.

Damilo · Post autor: **Damilo** » ndz maja 03, 2009 07:43

sagon pisze:Damilo, wiesz może jakie są różnice w temperaturach w porównaniu z seryjnym?
Chodzi mi o dolot.

niewiem sorki

Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

Kto jest online