Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Re: wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: wesol » pt sty 13, 2012 08:41

bajer151 pisze:No w sumie różnica rzeczywiście żadna, ale przy 216-tkach na pewno będę musiał zrobić coś z programem. A z montażem nie ma problemów? Mechanik, który wymieniał mi sprzęgło da rade? A jest tu na forum ktoś kto by mi to ogarnął i przy okazji poprawił program?
Nie ma takiego musu ze odrazu musisz cos z tym robić. Jesli bedzie ci przeszkadał dym przy ruszaniu z pedałem w podlodze to najszybciej jak przesuniesz nastawnik ( to sa nieduze ilosci tego przesuniecia bo okolo pół milimetra). Napewno zmniejszy dymienie. Jedzić mozesz nawet bez takiej regulacji recznej. Pozniej jak cie najdzie ochota na wieksza moc to bedzie jak znalazł i na 216 to spokojnie 160 KM jest do wycisniecia.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
bajer151
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: czw cze 03, 2010 10:12
Lokalizacja: TORUŃ

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: bajer151 » pt sty 13, 2012 23:15

No rzeczywiście nastawnikiem można się pobawić i nie powinno dymić. A jak wygląda spalanie na takich wtryskach? Jest większe, mniejsze czy bez zmian? Z uwagi na skuteczniejsze rozpylanie chyba powinno się zmniejszyć przy normalnej jeździe.



Awatar użytkownika
rolmik
naczelny rolnik
naczelny rolnik
Posty: 2637
Rejestracja: ndz lut 07, 2010 11:35
Lokalizacja: Oława
Kontakt:

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: rolmik » pt sty 13, 2012 23:19

bajer151, mi przy walniętym 1 wtrysku i tym czujniku temp i lekkim butowaniu (na dłuższych trasach i dogrzanym silniku) 7,5 ale jazda na tzw skoczka max 5km potem gaszenie załatwianie i dalej ok 5km teraz po regulacji kąta 150km na 1 kresce w mk4


były :D http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=303319" onclick="window.open(this.href);return false;
obecny http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=471027" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
bajer151
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: czw cze 03, 2010 10:12
Lokalizacja: TORUŃ

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: bajer151 » pt sty 13, 2012 23:28

Mi teraz po mieście pali 7,5, a w trasie około 5,2-5,9 zależy jak bardzo mi się spieszy ;-) a z tymi 216-stkami najbardziej boje się wzrostu spalania. rolmik zanim wtrysk Ci padł to jakie miałeś spalanie??



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: italiano_83 » pt sty 13, 2012 23:36

bajer151 pisze:a z tymi 216-stkami najbardziej boje się wzrostu spalania
Regulator spalania masz pod prawą stopą, więc nie rozumiem Twoich obaw, przy normalnej jeździe praktycznie nic się nie zmienia, jak przyciskach mocniej i częściej, to sorry moc się z powietrza nie bierze, trzeba polać na tłoki żeby auto jechało. Ja jeszcze z 216 na pokładzie, nie wyszedłem poza 6l/100km ... a jak w lecie jeździłem przepisowo to i poniżej 5.5l/100km schodziłem. Na autostradzie w niemczech przy przelocie też nie zauważyłem różnicy ... jak palił 6.3-6.5l/100km tak spala.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Awatar użytkownika
bajer151
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: czw cze 03, 2010 10:12
Lokalizacja: TORUŃ

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: bajer151 » pt sty 13, 2012 23:47

italiano_83 masz racje z tym spalaniem. Nawet teraz na programie jak się ostro używa prawej nogi to potrafi swoje spalić. W swoim aucie też najpierw zrobiłeś program, a dopiero później wtryski, bo tak wynika z Twojego podpisu? A przez te Niemcy to jaką masz prędkość że ponad 6l/100km Ci pali? :chytry: czyżbyś korzystał z braku ograniczeń prędkości? ;-)



Awatar użytkownika
rolmik
naczelny rolnik
naczelny rolnik
Posty: 2637
Rejestracja: ndz lut 07, 2010 11:35
Lokalizacja: Oława
Kontakt:

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: rolmik » pt sty 13, 2012 23:52

bajer151,wtryski seria ok 5-6,5 zależy gdzie jeździłem czy tylko do roboty 3km w 1 strone czy do dw na 216 dopiero 1 bak wyjeździłem i wyszło pow 7l jak coś pisz na pw lub gg


były :D http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=303319" onclick="window.open(this.href);return false;
obecny http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=471027" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: italiano_83 » pt sty 13, 2012 23:57

Ja miałem na początku program na ori wtryskiwaczach, a potem wrzuciłem 0.216 i nowy soft.
Przez Niemcy jak jadę to przelotową trzymam 160km/h - w miarę możliwości oczywiście, czasami wolniej czasami szybciej, mierzone od Świecka do Nl na pełnym baku.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: Krzylu » wt sty 17, 2012 20:23

Mi tak samo po założeniu 216 spalanie skoczyło do 7,5L w mieście ,silnik AHF



Awatar użytkownika
bajer151
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: czw cze 03, 2010 10:12
Lokalizacja: TORUŃ

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: bajer151 » śr sty 18, 2012 18:06

Znalazłem na allegro taką aukcje

http://allegro.pl/show_item.php?item=2044968033" onclick="window.open(this.href);return false;

muszka.d proponuje mi wtryski z końcówkami firmy star diesel. Nic o nich nie słyszałem. Może mi ktoś napisać coś o tej firmie? Wiem tylko tyle że są włoskiej produkcji.



arwam

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: arwam » śr sty 18, 2012 21:32

użytkownik sprawdzony i pewny niemal tak samo jak Cowboy.

bardzo poważnie podchodzi do klienta. nie wiem czy pamięta rozmowę którą kiedyś z nim odbyłem ale jeśli coś się ma nie sprawdzić to Ci nie sprzeda żebyś na nim potem psów nie wieszał jeśli wie że to napewno będzie niewypał.



KRISMIKOLOW
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: pn sty 11, 2010 14:38
Lokalizacja: Mikołów

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: KRISMIKOLOW » śr sty 18, 2012 21:48

Od Muszki możesz brać śmiało :grin:



Awatar użytkownika
bajer151
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: czw cze 03, 2010 10:12
Lokalizacja: TORUŃ

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: bajer151 » śr sty 18, 2012 23:06

OK. Skoro muszka.d cieszy się tak dobrą opinią to zdecyduje się na wtryski od niego ;-) później tylko korekta softu i będzie 150 KM na pokładzie :satan:



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

wszystko o wtryskach/pompowtryskach

Post autor: wesol » czw sty 19, 2012 08:06

Tu nie chodzi o kolege bo on moze mieć nawet i order na klapie tylko pytanie co sa warte te koncówki wtryskowe. Ja chyba bym sie nie skusił na te no name. W sumie to ile drożej masz na bosio. W dziale gildy ktos opychal ostatnio wtryski na bosio za 600 zl a swoje jeszcz eby pchnąć za pare setek i koszta sa znikome. Jak dla siebie ia uato ma posmigać ze 4 lata to moze i nawet bym sie zdecydowal na boscha. Precyzja i niezawodność to tylko ta firma.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 53 gości