Forum.VWGolf.pl

witam. stalem sie szczesliwym posiadaczem 2 sztuk golfa mk4.
ten ktory chce sobie zatrzymac ma silnik 110km w automatycznej skrzyni.
drugi z ktorego chce przelozyc silnik ( 130km ) i manualna skrzynie posiada naped 4motion.
teraz pytanie co konkretnie musze przelozyc - nie znam sie zbytnio na samochodach ale na motorach dosc dobrze. i czy dalo by sie przelozyc naped 4motion z 1 do drugiego ?

z gory dziekuje za pomoc

strikez pisze:witam. stalem sie szczesliwym posiadaczem 2 sztuk golfa mk4.
ten ktory chce sobie zatrzymac ma silnik 110km w automatycznej skrzyni.
drugi z ktorego chce przelozyc silnik ( 130km ) i manualna skrzynie posiada naped 4motion.
teraz pytanie co konkretnie musze przelozyc - nie znam sie zbytnio na samochodach ale na motorach dosc dobrze. i czy dalo by sie przelozyc naped 4motion z 1 do drugiego ?

z gory dziekuje za pomoc

Rozumiem ze tego bez 4motion i ze slabszym silnikiem chcesz zostawic dla wypasow

Moim zdaniem najprosciej bedzie zostawic sobie tego z silnikiem 130 i 4motion i przelozyc wypasy z tego drugiego

Bo tak to duzo rzezby bedzie cosik mi sie wydaje ale napewno do zrobienia

zapewniam cie ze latwiej bedzie przelozyc kazda popierdolke z tych wypasow niz 4x4.

ale auta nie przemaluje. mocniejszy jest bialy ( dla ciotki ) a slabszy ale "lepsiejszy" jest niebieski ( moja ciotka nie trawi niebieskiego ). naped 4motion nie musi byc przelozony. musza byc silnik i skrzynia. pytanie co dokladnie poprzekladac. w salonie mi powiedzieli ze wiazka ele. powinna pasowac ale nie sa pewni...

strikez pisze:ale auta nie przemaluje. mocniejszy jest bialy ( dla ciotki ) a slabszy ale "lepsiejszy" jest niebieski ( moja ciotka nie trawi niebieskiego ). naped 4motion nie musi byc przelozony. musza byc silnik i skrzynia. pytanie co dokladnie poprzekladac. w salonie mi powiedzieli ze wiazka ele. powinna pasowac ale nie sa pewni...

Kolego chyba tanije by Cie wyszlo przemalowanie auta dla Ciotki niz ta przekladka..... naprawde...

tylko przemalowanie to jzu nie to. dodatkowo w niebieskim jest szyberdach szczegolnie ze za rok bede sprzedawac swojego raczej z mysla o zmianie na mk4 kombi albo passata b5 FL kombi. zreszta znajomi mechanicy wiec robota bedzie mnie kosztowac grosze.

Skrzyni nie przełożysz, skoro jest 4x4. Ma wyjście na wał, i trzeba by to jakoś na stałe zblokować bo inaczej dyfer nie poda napędu

skrzynie ostatecznie moge zamienic ( znajomy prowadzi szrot ) za doplata.

Ponad to silnik 130KM to silnik PD czyli na pompo-wtryskach a silnik 110KM to zwykły TDI na pompie wtryskowej, więc do swapu silnika będziesz musiał wiązke przełożyć.

Ja na Twoim miejscu jeśli bardzo zależy Ci na manualu kupił bym skrzynię manualną, łapy do niej, sprzęgło, pedały i sterowanie biegami i przekładał skrzynie a silnik 110KM zostawił w spokoju skoro masz zamiar za rok go sprzedać, a jeszcze lepsze wyjście to pojeździć przez ten rok z automatem i nic nie rzeźbić

Skrzynie swoją automata byś zamienił skoro możesz na szrocie, tylko moim zdaniem to Tobie trzeba dopłacić, automaty są drogie

wlasnie obilo mi sie o uszy ze bioetanol do 110km moge lac a do 130 nie i ze 130 jest bardziej awaryjna. i sie jednak faktycznie zaczelem zastanawiac nad przemalowaniem aut i przekladka wnetrza. jedyny bol to to ze jeden ma szyberdach drugi nie.

jedyny bol to to ze jeden ma szyberdach drugi nie

Jeśli masz klime, to do braku szybra sie przyzwyczaisz

u matki w aucie mam i klime i szyber i wole korzystac z szybra (chociazby swierze powietrze + swiatlo ) wiec dla mnie to dosc duzy bol.

i jak to jest z tymi silnikami ?

Silnik 130KM odpowiednio zadbany nie jest bardzo awaryjny ale koszty ewentualnej naprawy są o wiele wyższe niż takiego silnika z pompą, na paliwo też PD jest bardziej wrażliwy.

wiec plan zostal by by zostawic dla siebie 110km i wymienic chyba tylko skrzynie na manual ( tiptronic dlugo by u mnei nie pojezdzil ) oraz przemalowac na blekitna perle albo grafit. a szkoda bo 4motion fajna zabawka