Montaż pompy wtryskowej 11mm do silnika ASV.

marcin_krk · Post autor: **marcin_krk** » pn lis 17, 2008 23:30

Koledzy, kupiłem pompe 11mm i chciałbym ją zamontować do silnika ASV. Szukałem na Internecie, ale nie ma nic o montażu w tym silniku, a chciałbym to zrobić samodzielnie.
Czy powinienem roztoczyć mocowanie pompy? Czy muszę zmienić kółko tej pompy, czy też powinno być takie, jak jest wraz z pompą?
Są jakieś problemy z podłączeniem elektryki?

Z góry dzięki za pomoc.

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt lis 18, 2008 01:21

będzie pasować bez żadnych przeróbek - fabrycznie jest ona montowana w silnikach o oznaczeniu ALH z automatyczną skrzynią biegów a silnik ASV jest bliźniaczym silnikiem ALH - więc tylko podmianka, jej oznaczenie to 038 130 107 J.

marcin_krk · Post autor: **marcin_krk** » wt lis 18, 2008 02:03

Dzieki za odpowiedź. Ale ALH to 90KM, a ASV 110KM, więc chyba nie do końca takie bliźniacze silniki?
A czy po montażu można bez obaw jechać kilkadziesiąt kilometrów na strojenie czy też trzeba wystroić zaraz po założeniu pompy?

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt lis 18, 2008 02:11

marcin_krk pisze:Ale ALH to 90KM, a ASV 110KM, więc chyba nie do końca takie bliźniacze silniki?

różnią się tylko wtryskami i programem

po wymianie może być zasłona dymna z wydechu ale spokojnie na strojenie możesz tak pojechać.

Matijas · Post autor: **Matijas** » wt lis 18, 2008 11:12

marcin_krk pisze:Koledzy, kupiłem pompe 11mm i chciałbym ją zamontować do silnika ASV.

kupiles ta pompe i zakladasz ja zostawiajac reszte gratow serie czy masz juz jakies mody?

Rapix · Post autor: **Rapix** » wt lis 18, 2008 11:58

Jeśli reszta gratów to seria to niema sensu jej w ogóle wkładać...

Matijas · Post autor: **Matijas** » wt lis 18, 2008 12:50

Rapix pisze:Jeśli reszta gratów to seria to niema sensu jej w ogóle wkładać...

no wlasnie dlatego kolege zapytalem czy jakies mody poczynil;)

marcin_krk · Post autor: **marcin_krk** » wt lis 18, 2008 14:09

Spokojnie, odpowiednie modyfikacje są poczynione.

Czyli pompa podejdzie plug and play i mogę jechać bez obaw na strojenie? Dziękuję za pomoc.

Matijas · Post autor: **Matijas** » wt lis 18, 2008 14:21

Spokojnie, odpowiednie modyfikacje są poczynione.

co zrobione?

Rapix · Post autor: **Rapix** » wt lis 18, 2008 15:52

Tak możesz spokojnie jechać

aw69 · Post autor: **aw69** » wt lis 18, 2008 17:20

odepnij przeplywke w drodze na strojenie....zeby przypadkiem tłok nie spłynął

Rapix · Post autor: **Rapix** » śr lis 19, 2008 12:21

PS. Kolego jak byś chciał to mam do sprzedania wtryski 230 idealne do pompy 11

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » czw lis 27, 2008 09:34

Koledzy mam pytanko : Jak założę pompe przerobioną pompe z 1z na11 jak będzie ze spalaniem przy normalnej jeździe??? okolice 160km i 340nm
nie skoczy diametralnie do góry???
obecnie mam ori pompe 216 turbo AWX z kolektorami większy ic na dniach będzie założony wystrojony na 138koni obecnie (ze względu na sprzęgło) na dole link do wykresu .sprzęgło będzie od g60
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... bc61e46486

Rapix · Post autor: **Rapix** » czw lis 27, 2008 09:51

Możesz troszkę więcej palić ale głównie to będzie zależało od Twojej nogi

Montaż pompy wtryskowej 11mm do silnika ASV.

Montaż pompy wtryskowej 11mm do silnika ASV.

Kto jest online