Strona 1 z 1
SWAP 1.9Tdi -> mk2 z czego pedał gazu ??
: pt sty 02, 2009 12:57
autor: To_mas
Jestem w trakcie..... i tutaj moje pytanie
Z jakiego samochodu mam dać pedał gazu z potencjometrem ?? aby dało sie to jakoś bez problemów większych lub jak najmniej kombinując zamontować ??
Znalzłem taką aukcję no z passata B4 ??
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=518409850
: pt sty 02, 2009 15:09
autor: Gobo90
musisz zamontować pedał od auta w którym był silnik wiec np od passata 1z czy mk3 1z itd a co do samego mocowania to juz cos wymyślisz ja w corrado mam silnik i pedał z leona i zamontowane jest to przez taką blaszke :d tj blaszka przykręcona do nadwozia a do blaszki pedał :d trzyma sie bardzo masywnie (blaszka 2mm) a pod plastikami i tak nic nie widac
: pt sty 02, 2009 18:42
autor: Fido_dido
ja mam pedał jak bys chciał jedzil w moim golfie mk2 afn

: pt sty 02, 2009 18:50
autor: To_mas
Gobo90,to jest problem bo nie mam zielonego pojęcia czy silnik jest z seata czy z passata czy z golfa ..... (z passata raczej nie bo mocowanie filtra jest prosto)
Fido_dido, sam pedał czy z potencjometrem ?
cena foto ??
Tylko problem taki ze ja mam 1Z więc chyba sie nie nada :/
[ Dodano: Pią Sty 02, 2009 17:55 ]
Fido_dido, a napisz mi jeszcze bo wiem ze Ty robiles swapa na TDI do mk2
Odpali bez podłączonego pedału gazu i przepustnicy ?
Jak z mocowaniami silnika i skrzyni ??
Bo ja ma tak ze posadziłem go na ori łapie przedniej z mk3 ori łapie tylnej (pod turbo) z mk2 no i teraz musze podnieść go troche wyżej przy skrzyni bo mi koło pasowe od wsomagnia prawie ze dotyka podłużnicy :/

: pn sty 05, 2009 21:31
autor: NEMESIS
Fido_dido, sam pedał czy z potencjometrem ?
cena foto ??
Tylko problem taki ze ja mam 1Z więc chyba sie nie nada :/
DA SIEM DA SIEM !!
Odpali bez podłączonego pedału gazu i przepustnicy ?
Przepustnicy w TDiku nie masz pewnie chodzi Ci o przepływomierz....ODPALI
Jak z mocowaniami silnika i skrzyni ??
Bo ja ma tak ze posadziłem go na ori łapie przedniej z mk3 ori łapie tylnej (pod turbo) z mk2 no i teraz musze podnieść go troche wyżej przy skrzyni bo mi koło pasowe od wsomagnia prawie ze dotyka podłużnicy :/
ORI z mk3 nic nie znaczy..z jakiego silnika...jaka skrzynia...jak zamontowałeś łape z MK2 ( co to za tajemnicza łapa z mk2 pod turbo ??

turbo się w nią nie wbija ??

najlepiej sprawdzić sterownik..jak jest od kompletu

bedzie wiadomo skąd pochodzi motor i do dużo ułatwi sprawę !!

Montowałem taki silnik z mk4 do mk2 i nie było problemów "po szerokości"...wykluczam przypadki gdy linia podłużnic jest zachwiana!!
