Forum.VWGolf.pl

Poiwedzcie czy jest spowodowane to ze w rurze dolotowej od kolektora od IC mam olej oraz w tej tej 2 idacej od IC do turbo czym to jest spowodowane

odma albo turbo

jak nie ma duzej ilosci to tak ma byc bo turbo zaciaga pewne ilosci z odmy i lubi zasrac troche dolot ma to i dobre strony bo mozna sprawdzic gdzie dolot jest nieszczelny pozdro

Z@char, ale jeśli tego oleju jest dużo to padło zapewne turbo

oleju nie jest duzo tak poprostu wilgotno jak zdjelem rury to poprostu poplynelo pare kropelek a o ktorej mowicie odmie tej co jest na delku zaworowym ?? jesli tak to co trzeba z nim zrobic bo z tego co wiem to nie jest ona rezbieralna

Z@char Wystarczy ze wyciagniesz odme i przeczyscisz w bezynie chodzi o ten zaworek co tam jest albo mozesz wyprowadzic odme do oiltank i po kłopocie.
Delikatny nalot jest dopuszczalny to normalne.

Nie przejmuj sie to normalne w tych autach. U mnie w AXR to samo jest i olej spływa sobie i pokapuje przez IC na ziemie. Jest to olej z odmy silnika już nie nowego auta( im wiekszy przebieg tym tej odmy moze byc wiecej) lub turbo leje a by to sprawdzic to bys musiał odpiac odme wyczyscic dolot i wtedy srawdzic czy dalej sie gromadzi olej( jesli tak to turbo ci leje jesli nie to odma i nie ma sie czym przejmowac poza tym ze odma powoduje duzo innych niesprawnosci silnika ale to juz tak jest.

No jesli Ci olej kapie z IC, to jednak to nie jest ok - masz nieszczelny dolot Przez to powinno byc troche slabsze auto i znajac zycie szybciej sie turbo zajedzie, wiec proponowalbym to jak najszybciej ogarnac

Witam sprawdz ile tego oleju masz jak masz dużo to w większosci przypadków jest zepsuta turbina

ZbyszekGolf, pisze ze mało

mrowczan pisze:No jesli Ci olej kapie z IC, to jednak to nie jest ok - masz nieszczelny dolot Przez to powinno byc troche slabsze auto i znajac zycie szybciej sie turbo zajedzie, wiec proponowalbym to jak najszybciej ogarnac

Myślę że tak mała nieszczelność to nie będzie akurat w tym przypadku skutkowało takimi problemami bo u mnie dosłownie lekko się poci IC od oleju pochodzącego z odmy silnika ale dzięki kolego za radę bo wziąłem sobie ją do serca i jak się trochę cieplej zrobi i będę miał czas to sobie wyciągnę IC (wyczyszczę porządnie) i uszczelnię cały odcinek począwszy od IC poprzez klape gaszącą, EGR aż do kolektora ssącego (pierścionki uszczelniające już sobie kupiłem, razem 6 szt) pozdro

Proponuje ci to sprawdzić. Odma rzeczywiście wciąga troszke oleju, dlatego nalezy ja odlączyć od węża dolotowego, odpiąć pierwszego węża ciśnieniowego przy turbo, uruchomic samochód i obserwować. Jeżeli zacznie cieknąc olej tzn ze turbo trzeba wyciągnąć i wymienić uszczelniacze

Pozdrawiam