Forum.VWGolf.pl

witam pytanie czy po zalozeniu blow offa do mk3 1.9td bedzie mily dzwiek psss bo to raczej zalezy od cisnienia powietrza stad pytanie czy turbo w jakie silnik jest wyposazony ma takie cisnienie by wywolac ten mily dzwiek;) oraz co daje takowy zawor?

Nie zalozysz blow offa do TDI, bo diesle nie maja przepustnicy Sa niby cudotworcy, ktorzy to jakos zakladaja, ale jest strasznie duzo kombinowania z tym, ja bym sobie darowal

webster__ pisze:oraz co daje takowy zawor?

Pierw lepiej zapoznac sie co to wogóle jest i jak działa a pózniej pytac czy ma sens to zakładac....

owszem do TDI nie zalozysz do TD zalozysz i powinien robic PSSS
tdi jest sterowany ecu a w td nei ma ecu tylko jak w benzynie linke itp itd wiec korbic bedzie

Było poszukaj
Damilo, ....

to nie jest takie proste.

zasadnicze pytanie - po co Ci to
lepiej iść na pivo

Dla Miecia

klepskleklepskleklepskle...

bradley, zabba88, Dario84, TuneFORCE,

miał któryś z Was takie coś na TD'ku?
ja miałem i w przypadku kiedy ma się większą turbinę jest jak najbardziej sens jego stosowania ale nie puszczanie ciśnienia w powietrze żeby tylko móc usłyszeć syknięcie; tylko podpięcie do wlotu powietrza do turbiny co zapewni częściowy zwrot energii.
i jest spora różnica zwłaszcza tuż po przepięciu biegu.
silnik wtedy natychmiast ciągnie a nie ma chwilowego zamulenia.
ja u siebie miałem na AAZ'cie i stwierdzam że warto taki wynalazek mieć ale jeśli mamy większą turbinę, w przypadku std K14 myślę że mija się to z celem
.