Forum.VWGolf.pl

Siemanko
Jestem posiadaczem mk3 I tak ostatnio widziałem goscia który przy wkreceniu w obroty auta i puszczeniu gazu wydech wydawał dziwięk tak jakby zassysania turbiny . Moja Mk3 1.9 TDI on również miał TDI Znalazłem w necie idętyczny dziwięk TDI . . Jakim sposobem mógłbym uczynic u siebie cos takiego ? Najlepiej jakby koncowy wydech pozostał taki jaki mam jest taka możliwosc ? czy również musze jego zmienic ? Byłbym wdzięczny za pomoc

wywal kata, wieksza turbina i powinno grać

u mnie na afnie po samym wywaleniu kata, juz ladnie slychac turbine

szumnyvw, na tym filmiku to audi ma zrobiony przelot z jednym tłumikiem końcowym :] dlatego tak słychać fajnie turbo.

aby zostawić swój ostatni tłumik wywal kata powinno być coś lepiej :]

To co powiesz kolego na to ? ? ?

[youtube][/youtube]

Ja mam kompletny przelot od początku do końca i też to słychać, ostatnia puszka też jest "wypruta", u mnie to słychać tak do 2.5tyś obr. pózniej jak odpuszczam gaz to już nie ma psss... a w tej Borze to nie jakiś zawór tak "zagadał" ?

BartekGib pisze:To co powiesz kolego na to ? ? ?

BIG T :>

Własnie o cos takiego mi chodzi jak w filmiku Kata juz u mnie niema Mam koncowy tłumik i przed ostatni a tak to rura idzie do turbiny aaaa i po drodze jeszcze siateczka jest I co zrobic ? ;> przed ostatni wywali a z ostatniego wyzucic to co w srodku ? ;>

wywal wszystko co masz oprocz zlacza elastycznego (tej siatki) razem z koncowym tlumikim i wspawaj sobie tylko na koncu koncowke jakas ladna i bedziesz mega zadowolany jak disel pracuje na pelnym przelocie a nie jakies kobinacje z puszkami pustymi itp

A tak wogole to wywal wszystko zostaw tylko ten kawalek elastyczny,bedie super i do tego ECO bo przeciez nie widac wydechu!

W moim ARL-u ten dźwięk pojawił się po wycięciu kata (zostawiona pusta puszka), reszta tłumików oryginalna, natomiast w moim poprzednim Golfie (mk3 TDI 90KM) zrobiłem identycznie i nie ma tego dźwięku, pojawił się tylko przyjemny gwizd turbiny, więc nie wiem, od czego to zależy, być może od samej konstrukcji tłumików, układu komór itd., najlepiej zrób tak, jak koledzy radzą - pełny przelot i na 100% będziesz miał ten dźwiek

A musi byc rura extra duża ? chodzi mi o srednice typu np. 2.5 cala Gdybym pozostawił rure srednicy jak w orginalnych golfach dało by to cos rady ? nie chcem dużego wkładu finansowego ;p

michszym11970 własnie wywaliłem kata i dokładnie tak jak mówisz słychac taki lekki świst turbiny .

Jeszcze jeden problem co wtedy z przeglądami ? może byc ciężko ?

szumnyvw pisze:A musi byc rura extra duża ? chodzi mi o srednice typu np. 2.5 cala Gdybym pozostawił rure srednicy jak w orginalnych golfach dało by to cos rady ?

u siebie zostawiłem oryginalne rury i jest OK. więc myślę, że powinno wystarczyć, proponuje zrobić taki eksperyment - rozepnij rury między katalizatorem (byłym), a środkowym tłumikiem, będziesz miał wtedy krótki, ale pełny przelot, podwieś jakoś to wszystko i przegazuj, a najlepiej się przejedź autem, tylko uważaj, żeby jakaś iskra pod autem nie narobiła bałaganu, jeśli dźwięk będzie zadowalający, to wystarczy przedłużyć tą rurę, wywalić tłumiki i gitara

szumnyvw pisze:Jeszcze jeden problem co wtedy z przeglądami ? może byc ciężko ?

co do przeglądu, bez znajomości, no to może być problem, dlatego ja zostawiłem puszkę po kacie i z zewnątrz wszystko wygląda, jak oryginał

No powiem ci kolego bardzo dobry pomysł hehh tylko auto obnizone -80 i na kanał mam problemy z wjazdem moze jakos dam rade