Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam seryjny silnik AJM i chce podniesc moc do ok 140 do 150 KM. jakbym nie musial nic zmieniac to 130 tez mi wystarczy. I teraz pytanie co musze zrobic zeby bylo bezpiecznie na ostrą jazdę. Zeby silnik sie nie przegrzewał żeby tubro ani dwumas nie padło. Prosze o opinie tych co juz z tym robili i wiedzą coś o tym. Chcę zaczerpnąć pewnych info. Z góry dzięki.

chip i cieszyć się jazdą

czyli na jaką moc mogę kręcic bez innych modów??

ozyrysh pisze:czyli na jaką moc mogę kręcic bez innych modów??

jak zdrowy to 140-150 powinno byc ...

zdrowy czyli??

ozyrysh pisze:zdrowy czyli??

jak kuce nie uciekły i wszystko ok to zdrowy

czyli hamownia powie co i jak??
a ile trwa to pisanie programu??

ozyrysh pisze:czyli hamownia powie co i jak??
a ile trwa to pisanie programu??

dokladnie kilka godzin

a np na 130 km to moge bez wzgedu na wszystko?

ozyrysh pisze:a np na 130 km to moge bez wzgedu na wszystko?

wszystko okaże się przy chipie

czyli nic do konca nie mozna planowac a np pozniej jaki ic?? jakie rury co dokładnie musze miec?? chodzi o caly fmic

ozyrysh pisze:czyli nic do konca nie mozna planowac a np pozniej jaki ic?? jakie rury co dokładnie musze miec?? chodzi o caly fmic

o FMIC-u jest temat w SPEED także poczytaj co najlepiej montować w MK4, tam się dowiesz co i jak

Seryjny AJM wypluje ok 120KM bez dlubania w sofcie.
Dodanie tych 20-25KM jak motor nie jest smietnik to naprawde nic trudnego. Co wiecej nie trzeba mocno cisnac turbiny tylko lekko liznac i dlatego pakowanie FMICa jak dla mnie troche na wyrost. Oczywiscie nie zaszkodzi miec chlodniej w dolocie ale nie jest to konieczne. Po prostu w upaly bedzie szybciej puchl i zaczynal poddymiac.

a mi wlasnie o to chodzi zeby moj ajm zawsze mial optymalne warunki pracy. ale tak narazie jak sie uda planuje robaka na ok 135 km bo czytam tu i tam i ludzie w seryjnym zestawieniu i do tego poziomu podniesiona moca z tym silnikiem zadnych klopotow nie maja