Forum.VWGolf.pl

Witam,
mam pytanie odnosnie NM. Mam 1,9TDI ARL
Sprzeglo mi sie konczy i bede zakladał od Sharana. Ile mozna bedzie zrobic NM na tym sprzegle na seryjnych gratach ARL. Dodam ze mam teraz 395Nm.
I czy opłaca sie korekta programu?

to moze ja zapytam po co CI wiecej nm?
zwiekszenie mocy w przedziale 1800-2500 uwazam za bezcelowe, jak chcesz pojechac szybko to redukuj bieg i korzystaj z obrotow do tego przeznaczonych czyli 3400-4200

Masz racje.
Ale zastanawiam sie czy mozna wiecej wyciagnac NM na seryjnych gratach tak naprawde bez ograniczenia ze strony sprzegla. Bo KM raczej wiecej nie wydoli.

konie i moment to wartosci zalezne od siebie. bez problemu mozna zrobic 440nm przy 2500 na ori turbo ale moc nie bedzie wowczas rosla do konca rowno. no i bedzie duzym obciazeniem dla przeniesiania napedu ( a to nie tylko sprzeglo i dwumas )

edit:
jako ciekawostke przedstawiam wykres co mozna zrobic na ori turbo arl

mod gdzie moc max jest przy 3000 zostal zastapiony normalnym softem

Oj powiem ze takich cudów to moje oczy nie widziały nigdy
Wartosci fajne tylko ze nie bedzie chcialo to za bardzo jezdzic do 3tys dup..e urywa ale pozniej normanie..
a mozna poprowadzic plasko niutona od 2000- 3500 o wartosci ponad 400?? takie cos najlepiej by jezdzilo z rolki. a moc to bedzie zawsze oscylowało w okolicach 190KM.

kolego zakladasz dwumas od sharana? nie wiesz czasem czy da sie dobrac jednomas do ARL ?

Jak znajdziesz jakis pod tarcze 240mm to sprubuj.

a nie wiesz gdzie montowali jednomas mocowany na 6 srob i 240 mm ? jakos nic nie moge znalezc (

bubahuba, jak bys był troszke rozgarnięty to znalazł bys temat na 2 stronie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=82&t=387746" onclick="window.open(this.href);return false;
wszystko opisane

a co do momentu ile da rade to masz cos na dole

Mam jeszcze wykres smochodu z silnikiem ASZ
turbo ASZ z wirnikiem z BMW 530D
FMIC z oktavi 2
Sprzegło wzmacnine przez radzikowskiego podwójna sprezyna centralna wytrzymac ma ponad 550nm
Pompki seria
Dolot seria
wydech przelot 2.5"
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d8 ... adaaf.html" onclick="window.open(this.href);return false;

no to juz widzialem tylko tu jest mowa o dwumasie z sharana i ze jdnomasowe kolo raczej ciezko dopasowac ( dlatego dopytauje z czego to mozna dobrac

Bosssik, też jestem przed wymianą sprzęgła w swoim ARL i tak samo kombinowałem z jednomasowym, ale ciężka sprawa nie ma zestawu do tej jednostki. Masz dwie opcje Radzikowski, z tym że pedał sprzęgła chodzi strasznie ciężko zależy jak Ci go wzmocni, ale dla mnie jazda masakra, kumpel ma u siebie, a druga opcja to sprzęgło od Sharana BTB i ja jestem za tym rozwiązanie tylko czekam na $$$ i jadę z tematem. Jakby nie patrzeć dwie masy to kupa kasy. PozdraVWiam!

dzieki za odpowiedz, no chyba pozostaje sharan btb :// dzieki za pomoc,

pzodr

Bosssik pisze:dzieki za odpowiedz, no chyba pozostaje sharan btb :// dzieki za pomoc,

pzodr

niekoniecznie jeszcze wzmocnione docisk sachs race do 480nm kupujesz docisk a na tarcze wykona ci Radzikowski

Tylko ciekawe co wyjdzie taniej?