Forum.VWGolf.pl

chciałbym wsadzić turbo z sb chłodzone wodą do seata ibizy aaz o takie mi chodzi http://allegro.pl/vw-golf-ii-passat-b3- ... 15953.html" onclick="window.open(this.href);return false; co trzeba przerobić oprócz doprowadzenia wody do turba

zubi1990, Różnica może być w spływie oleju. Zależy co masz teraz w aucie.

witam i dzięki za odpowiedz! teraz mam serię k03-003. spływ to nie problem ale chodzi mi czy pasuje do kolektora i co z podłączeniem wody? czy trzeba stosować pompkę jakąś czy wystarczy podłączyć pod obieg wody?

Dodatkowa pompa powinna być.

dobra dzięki wielkie a jak z podpięciem pod kolektor i wydech?

zubi1990, jak się nie mylę to K03 jest mocowana do kolektora na 3 śruby, a K14, K24, T2 i T3 mają mocowanie na 4 śruby. Będziesz musiał zmienić kolektor wydechowy

chłopie , odpuść sobie to k14 i kup coś większego. k24 lub t3. a jak juz będziesz chciał założyć to turbo to będziesz musiał zmienić kolektor na ten z golf mk1. no i spływ oleju też na ten montowany na dwie śruby jak taki tam jest.

a jak będę montował k24 lub t3 to kolektor zostaje seria i spływy też? pytam ponieważ nie wiem które turbo kupić

zubi1990, kup T3 i kolektor do tego i będziesz wyjątkowo zadowolony chyba że oczekujesz że turbo będzie pompować od samego dołu to wtedy T2 lub K14. K03 nie polecam ze względu na małą żywotność.
jub jeśli chcesz naprawdę duży moment obrotowy to coś ze zmienną geometrią.

Do Garretta T3 będziesz potrzebował szerokiej rury filtra powietrza od 1.6 JR, kolektora wydechowego i musisz sobie skonstruować spływ oleju - od 1.6 nie będzie pasował bo tam jest spływ do miski. Metalowy przewód doprowadzający olej do sprężarki też nie będzie pasował - rdzeń Garretta jest pochylony do tyłu - przewód można trochę podgiąć, ale ostrożnie, bo jest zrobiony z aluminium i może ciec.
Prawdopodobnie kolanko do kolektora ssącego też może nie pasować.

Daj sobie spokój z tym turbo z SB
poszukaj z JR

wielkie dzięki za zainteresowanie tematem dam sobie spokój z sb czyli chcąc założyć T3 to muszę mieć kolektor wydechowy spływy pasują i pytanie czy ic też

żeby założyć T3 w miejsce k03 musisz zmienić kolektor wydechowy, downpipe, rurę do filtra powietrza, spływ oleju musisz wykombinować, średnica wyjścia z muszli zimnej jest większa jak tej z k03. Przydałoby się MBC, żeby ciśnienie ustawić, u mnie dodatkowo musiałem jeszcze przyszlifować kolektor dolotowy bo turbo nie chciało się zmieścić, dopływ oleju da się dogiąć tak żeby pasował. Po za tym było już to wszystko na forum.

maciyk, no to nastraszyłeś kolegę nie lepiej K24