RODZAJ SILNIKA: 1.9TDI PD ARL
MODYFIKACJA SILNIKA:
1.GTB2260VK+kolektor baran
2.Race783+ na pompkach BC
3.Odprężony silnik
4.Zmodyfikowany wałek
5.Układ wydechowy 2,5' Bartpol,
6. Dolot z filtrem ITG Bartpol
7. FMIC Bartpol
MOC: 300hp@4730rpm & 455Nm@4400rpm zmierzone na Dynoproject, strojony na Rototeście 274hp@4720rpm & 442Nm@4100rpm RODZAJ HAMOWNI: ROTOTEST
TUNER: KINGSOFT & Bartpol
bez nitra i żadnych innych dodatków
Wkleiliśmy dwa wykresy dla porównania co wychodzi na hamowni rolkowej, a co na ROTOTEST
![Obrazek](http://bartpol-hamownia.pl/img-kat/galeria_pic_picture_563.jpg)
![Obrazek](http://bartpol-hamownia.pl/img-kat/galeria_pic_picture_566.jpg)