Forum.VWGolf.pl

MODEL AUTA: VW GOLF 4
RODZAJ SILNIKA: 1.9TDI PD ARL
MODYFIKACJA SILNIKA:
1.GTB2260VK+kolektor baran
2.Race783+ na pompkach BC
3.Odprężony silnik
4.Zmodyfikowany wałek
5.Układ wydechowy 2,5' Bartpol,
6. Dolot z filtrem ITG Bartpol
7. FMIC Bartpol
MOC: 300hp@4730rpm & 455Nm@4400rpm zmierzone na Dynoproject, strojony na Rototeście 274hp@4720rpm & 442Nm@4100rpm RODZAJ HAMOWNI: ROTOTEST
TUNER: KINGSOFT & Bartpol
bez nitra i żadnych innych dodatków
Wkleiliśmy dwa wykresy dla porównania co wychodzi na hamowni rolkowej, a co na ROTOTEST

No pięknie grucha, pięknie.

Powiedz mi tylko, jeśli to nie tajemnica - co zrobiliście w silniku? Zakuty jest w Rosten Performance? Jakieś mocniejsze sprężyny zaworowe, czy tylko tyle ile w tytule opisu?

Thx.

to co w opisie

moment idealnie poprowadzony, chyba już koło 2,5k pasażerowie zaczynają krzyczeć? swoją drogą nie da się w obrazek kliknąć żeby powiększyć:(
gratki, to chyba pierwszy 300ps arl? (nie bijcie, strzelam)

gruchaarl pisze:3.Odprężony silnik
4.Zmodyfikowany wałek

wiecej info?

czemu 2 wykres zabrał 26 km?


jakie EGT?

Więcej to jest dostępne kiedy auto robimy dla klienta

Wykres nic nie zabrał tylko jest to inna hamownia, nie rolkowa, która mierzy moc i moment w inny sposób wejdź sobie i zobacz http://www.rototest.com" onclick="window.open(this.href);return false;

miskieusz pisze:moment idealnie poprowadzony, chyba już koło 2,5k pasażerowie zaczynają krzyczeć? swoją drogą nie da się w obrazek kliknąć żeby powiększyć:(
gratki, to chyba pierwszy 300ps arl? (nie bijcie, strzelam)

To pierwsze 300KM w 1.9TDi bez nitro, metanolu, czy innych specyfików.

no ok tylko który wykres pokazuje rzeczywistą moc na silniku?
bo skoro w 2 przypadku jest mniej a przecież powinno być wiecej bo nie ma oporu na odcinku opona>rolka

Grucha - ten wałek to Twoja robota, może? Byłaby ciekawa opcja - gdyby się nie wycierał?

_Bolec_ pisze:no ok tylko który wykres pokazuje rzeczywistą moc na silniku?
bo skoro w 2 przypadku jest mniej a przecież powinno być wiecej bo nie ma oporu na odcinku opona>rolka

Zastanów się co by było jakbym wkleił tylko wynik z hamowni DP i tyle w temacie odemnie

Ral1n pisze:Grucha - ten wałek to Twoja robota, może? Byłaby ciekawa opcja - gdyby się nie wycierał?

Wałek się nie wyciera, ale też trzeba wiedzieć jak go wykorzystać, wałek jest produkowany w Anglii i jest dostępny w Naszej ofercie razem ze sportowymi popychaczami

GRRRRUUUBOOO! będzie można na yt chociaż zobaczyć jak to jeździ, jakiś on-board?

pewnie tak jak sie ciepło zrobi

trakcja ? pewnie i na suchym będzie trochę problemów, chyba że to 4motion. czekamy