Forum.VWGolf.pl

Ja na necie znalazlem tylko tu rurki : http://www.akcesco.com.pl/product_info. ... ts_id=2634
Bo w szczecinie to posucha pod tym wzgledem!
Podzielcie się jakimiś namiarami

http://www.investa.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

masz oodział w Koszalinie..

diodas pisze:Ja na necie znalazlem tylko tu rurki : http://www.akcesco.com.pl/product_info. ... ts_id=2634
Bo w szczecinie to posucha pod tym wzgledem!
Podzielcie się jakimiś namiarami

w Koszalinie zadzwon 0-502-53-99-32 przedstawiciel firmy Investa
jest jeszcze jakaś czeska firma ktora sprzeda 1 szt pocieta w kawalkach na zyczenie klienta mam adres emailowy tylko [email protected]

Chłopaki ja szukam 4m rury nierdzewki o średnicy 60 mm i grubości ścianki 2 mm. Taki chcem zrobić wydech w swoim mk2. Wie ktoś gdzie takie coś można kupić??

vw_vandal pisze:Chłopaki ja szukam 4m rury nierdzewki o średnicy 60 mm i grubości ścianki 2 mm.

no przeca napisałem gdzie

cowboy pisze:http://www.investa.pl/

masz oodział w Koszalinie..

siedziba główna w Pruszczu Gdańskim..

ps a byłem tam tydzień temu...

[ Dodano: Czw Sie 03, 2006 16:14 ]
prośba jak ktoś ma namiary na węże gumowe , łączniki, kolanka ...to poproszę o linka..

cowboy, a tu taj

vw_vandal pisze:cowboy, a tu taj

gdzie ? bo nie widze...

cowboy pisze:gdzie ? bo nie widze...

Dobra odwiedziłem ich strone i jutro mój kuzynek z Wrocławia uderzy do nich i popyta co i jak!
cowboy, dzięki!!

załaczam kilka fotek jak to wygląda w mk3 z klimą.... a wygląda kiepsko - mało miejsca pod alternatorem jest pompa od klimy, ciasno ale może rura fi 52mm sie jakoś wciśnie...

cowboy pisze:załaczam kilka fotek jak to wygląda w mk3 z klimą.... a wygląda kiepsko - mało miejsca pod alternatorem jest pompa od klimy, ciasno ale może rura fi 52mm sie jakoś wciśnie...

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

nie jest źle - jeden dzień i da sie wmontować FMIC

mirass pisze:nie jest źle - jeden dzień i da sie wmontować FMIC

pewno że się da nie da to się tylko hełmu w wojsku na lewą stronę obrócić ... kwesti tylko ile iskier trzeba będzie wykrzesać...

tak czy owak przy klimie bedzie jakaś większa wydumka... nawet jak rura się zmieści to pewnie trzeba będzie ją owinąć czymś żeby się tam nie tłukła

pozdro!

i dzięki za pomoc !!

cowboy pisze:

mirass pisze:nie jest źle - jeden dzień i da sie wmontować FMIC

pewno że się da nie da to się tylko hełmu w wojsku na lewą stronę obrócić ... kwesti tylko ile iskier trzeba będzie wykrzesać...

tak czy owak przy klimie bedzie jakaś większa wydumka... nawet jak rura się zmieści to pewnie trzeba będzie ją owinąć czymś żeby się tam nie tłukła

pozdro!

i dzięki za pomoc !!

no problem

Siema, moze to komus pomoze


No i w koncu sie udalo zamontowac to ustrojstwo po dobrych kilku dniach kombinowania a wszystko przez ten cholerny tjuninkowy zderzak... Generalnie sprawa nie jest zbyt skomplikowana i kazdy srednio rozgarniety kretyn sobie poradzi

Na poczatek trzeba bylo zobaczyc jak sie sprawy maja:





Diagnoza byla jedna, albo cofne chlodnice albo zmienie zderzak. Budzet byl niski wiec decyzja szybka :



Poszlo w miare gladko, wystarczylo dorobic dystanse z plaskownika i zamocowac do nich poduszki trzymajace chlodnice.
Dorobilem przy okazji "uszy" do coolera, wycialem pare zbednych elementow i szybka przymiarka:



Z prawej strony cooler wszedl bez problemu, z lewej musialem rozwiercic zgrzewy i przesunac w gore wzmocnienie pasa.

W miedzyczasnie musialem oddac cooler do przerobki krucca bo nie zalozylbym rurki, wine kolejny raz ponosi tjuninkowy zderzak Rozmiescilem mocowania (na dole tez sa) i zabralem sie za rurki:





Nie obylo sie bez profesjonalnych narzedzi



Po kilku godzinach ciecia i przymierzania rurki byly gotowe, wystarczylo je tylko pospawac. Przytargalem spawarke ale szybko stwierdzilem ze nie pora sie teraz doskonalic w spawaniu wiec poprosilem kumpla ktory ze spawarka zyje lepiej niz ja, ale i tak na koniec musialem spawac troche sam (wyszlo b. ladnie ). Bylo ciasno ale jakos poszlo:







Nie wyglada to zbyt rewelacyjnie ale za niespelna 50zl i 3 brofce ciezko bylo zrobic to lepiej Spawy wyszlifowalem tylko powierzchownie zeby ich nie oslabic, na moja prosbe rurki nie byly mocno przetapiane zeby nie narobic syfu w srodku. Zostalo tylko podorabiac jakies mocowania:





Plus jeszcze po jednym na dole. Fotek brak

Efekt koncowy:



Wzmocnienie trzeba bylo troche podciac zeby dolo sie go przykrecic





Na koniec dobil mnie halogen umocowany w kochanym tjuninkowym zderzaku . Delikwent nie chcial sie zmiescic wiec powiedzialem mu papa



Narazie jezdze z jednym ale trzeba bedzie cos wymyslic




Eh, fajnie sie to teraz tak wkleja, w rzeczywistosci zeszlo kupe czasu i nerwow bo wiecej z tym pieprzenia niz roboty, tym bardziej ze nigdy nie wiadomo co bedzie potrzeba. Cala masa ciecia, szlifowania i dorabiania elementow, szukania czegos co akurat podpasuje w dane miejsce. Musze jeszcze uporzadkowac odpowiednio wszelkie kable i przewody. Ale coz, warto bylo