Seat Ibiza GTiEvolution By LCQ
Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, jhosef, Stalu, VIP
jak dobrze wyczytałem wcześniej miałeś 268 i zmieniłeś na 276 na 268 miałeś strojony silnik przez GTO czy teraz po zmianie na 276 był robiony remap czy jeździsz na zestrojonym pod 268 ??
VAG-CZEWA.PL Admin
MK4 VR6 4x4 AQP
mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno
MK4 VR6 4x4 AQP
mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno
nie byłem jeszcze na strojeniu z 276
tak brzmi wydech (jeszcze nie wygrzany z 80 Km przjechane), nakręce w najbliższych dniach coś ciekawszego 1 tłumik przelotowy ponad 50 cm, końcowy dedykowany na zamówienie by MG Motorsport pod ABF (60 mm średnicy)
... annel_page
tak brzmi wydech (jeszcze nie wygrzany z 80 Km przjechane), nakręce w najbliższych dniach coś ciekawszego 1 tłumik przelotowy ponad 50 cm, końcowy dedykowany na zamówienie by MG Motorsport pod ABF (60 mm średnicy)
... annel_page
Ostatnio zmieniony czw cze 11, 2009 00:33 przez LCQ, łącznie zmieniany 1 raz.
Była zmodzona ibiza 2e, był swap na ABF, było modzenie ABFa,doszły Schricki 2x268, wywalone na rzecz 276/276, teraz czas na:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
dzięki kolego, jeszcze coś tam pomodze w ibi
przedwczoraj na mokrej nawierzchni testowałem ibi wyszło 7 sek do setki, a wczoraj na suchej wyszło tyle (auto nie odciążone, da się zdecydowanie lepiej, postartuje kilka razy to napisze co wyszło, teraz tylko inna skrzynka i bedzie git)
http://zapodaj.net/85339590.jpg.html
http://zapodaj.net/12856604.jpg.html
przedwczoraj na mokrej nawierzchni testowałem ibi wyszło 7 sek do setki, a wczoraj na suchej wyszło tyle (auto nie odciążone, da się zdecydowanie lepiej, postartuje kilka razy to napisze co wyszło, teraz tylko inna skrzynka i bedzie git)
http://zapodaj.net/85339590.jpg.html
http://zapodaj.net/12856604.jpg.html
Ostatnio zmieniony pt cze 12, 2009 16:46 przez LCQ, łącznie zmieniany 1 raz.
Była zmodzona ibiza 2e, był swap na ABF, było modzenie ABFa,doszły Schricki 2x268, wywalone na rzecz 276/276, teraz czas na:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
seat ibiza cupra waży ok 1100 kg, seat ibiza gti (2e) waży ok 1005 kg, moja coś pomiędzy
P.S. dzięki chłopaki za komentarze
pozdrawiam
P.S. dzięki chłopaki za komentarze
pozdrawiam
Była zmodzona ibiza 2e, był swap na ABF, było modzenie ABFa,doszły Schricki 2x268, wywalone na rzecz 276/276, teraz czas na:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
-
- Użytkownik
- Posty: 276
- Rejestracja: wt gru 16, 2008 00:27
- Lokalizacja: w-wa/Maków Mazowiecki
- Kontakt:
ostatnio byłem na diagnostyce,zważyli mi golfa i wyszło 1300kg z kierowcą,czyli jakieś 1220kg sam golf z tym że mam w nim gaz, więc jakieś 30kg więcej niż był by bez Skubaniec ciężki w porównaniu do twojej IbILCQ pisze:seat ibiza cupra waży ok 1100 kg, seat ibiza gti (2e) waży ok 1005 kg, moja coś pomiędzy
Ibi 0-100km/h ABF
http://youtu.be/32MQnlPlRL0
http://youtu.be/32MQnlPlRL0
mk3 są ciężkawe, co innego mk2 liczmy z ABFem, takim autem da się pojechać 240 i nie zobaczyć śmierci w oczach (dobra waga, co do osigów jak i trzymania na drodze), w porównaniu z mk1jawor87 pisze:ostatnio byłem na diagnostyce,zważyli mi golfa i wyszło 1300kg z kierowcą,czyli jakieś 1220kg sam golf z tym że mam w nim gaz, więc jakieś 30kg więcej niż był by bez Skubaniec ciężki w porównaniu do twojej IbILCQ pisze:seat ibiza cupra waży ok 1100 kg, seat ibiza gti (2e) waży ok 1005 kg, moja coś pomiędzy
Była zmodzona ibiza 2e, był swap na ABF, było modzenie ABFa,doszły Schricki 2x268, wywalone na rzecz 276/276, teraz czas na:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
za to można dołożyć bardzo krótką skrzynke, wtedy to zapycha niesamowiciepaja pisze:no to fakt, mkII prowadzi sie jak bajecznie w porownaniu do mk1
Była zmodzona ibiza 2e, był swap na ABF, było modzenie ABFa,doszły Schricki 2x268, wywalone na rzecz 276/276, teraz czas na:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
i karta stałego klienta u gumiarzaLCQ pisze:za to można dołożyć bardzo krótką skrzynke, wtedy to zapycha niesamowiciepaja pisze:no to fakt, mkII prowadzi sie jak bajecznie w porownaniu do mk1
VAG-CZEWA.PL Admin
MK4 VR6 4x4 AQP
mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno
MK4 VR6 4x4 AQP
mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno
jak kogoś stać na dobre mody mechaniczne to tym bardziej powinno na opony (wybór opon z odpowiednią mieszanką też jest nie mały)AD6 pisze:i karta stałego klienta u gumiarzaLCQ pisze:za to można dołożyć bardzo krótką skrzynke, wtedy to zapycha niesamowiciepaja pisze:no to fakt, mkII prowadzi sie jak bajecznie w porownaniu do mk1
Była zmodzona ibiza 2e, był swap na ABF, było modzenie ABFa,doszły Schricki 2x268, wywalone na rzecz 276/276, teraz czas na:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 18 gości