Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, jhosef, Stalu, VIP
dziękirysiektr pisze:bardzo zdrowa seria
Nic tylko modzić, w ile koni celujesz po modyfikacjach ??
kiedyś GTO na takim setupie jak ja chcę zrobić w N/A wykręcił z 9A 184 km, a ile wyjdzie mi w praktyce - zobaczymyrysiektr pisze:Wow no to spora moc jak na N/A, natomiast jeśli chodzi o kompresor to kiedyś w Lublinie było corrado 1.8 16V G60, bardzo ładnie się zwijało
Hamownia to MAHA, a jeśli chodzi o strojenie to czywiście stawiam na GTO.Marszall pisze:Miedzy bajki to trzeba wsadzić bo hamownia to była AGAMA, chociaż jeżeli stroił bedzie GTO to wyniki mogą być dobre lub bardzo dobre
No to będę sledził temat, bo tez pod koniec zimy zabieram sie za ABFa i tez na DF3,2 bedzie strojone..mustang877 pisze:na początek celuję tak w około 180-190 km w N/A na Digi 3,
Jak się rozmyslisz a masz wałki 276* to chcetnie odkupięmustang877 pisze:wszystkie graty do N/A mam już skompletowane, niebawem trzeba zacząć montować.
wałków 276* nie mam i też szukamherbiasty pisze:Jak się rozmyslisz a masz wałki 276* to chcetnie odkupię
narazie na ABFach bede składać. Ale myślę że powinny wystarczyć. 
nawet jak do 180 km uda się dobić to będę zadowolony,herbiasty pisze:Na 190KM na seryjnych bedzie ciezko, chyba ze go bardzo wysoko zakręcisz i na regulowanym kółku rozrzadu.
Ja wałki bede zamawiał gdzies listopad/grudzien. Kółko pewnie tez jakies regulowane.
Jak chcesz to mozemy zrobic "zbiorowe" zamowienie, moze bedzie ciut taniej chociaz na przeesyłce z US
ok, dam znaćherbiasty pisze:O.K to jak cos daj znać, a jak narazie trzymam kciuki aby jak najwecej wyszło
mam nadzieję że wszystko się uda Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 64 gości
