Forum.VWGolf.pl

Rocznik: 1988 r.
Lokalizacja: Karnice ... wybrzeże Rewalskie
Pojemność: 2000 cm3
Moc: coś około 130 KM
Przysp. 0-100 km/h: może poniżej 10.00 s
Zużycie paliwa: różnie śr. 11.00 l/100km LPG
Skrzynia: automat



Przygoda ze Scirocco zaczeła sie przypadkowo - ale samochód podobał mi się od bardzo dawna. Autko posiadam już jakiś czas (prawie 6 lat) i może zacznę od początku jak wyglądał i co miał w sobie...


Opis:
Pojazd sprowadzony z Niemiec w 2005r
Początkowo w niezbyt dobrej kondycji - silnki do wymiany, trochę do poprawy w środku. Sroczkę udało mi sie wyptrzeć już w Polsce ale jeszcze wtedy na niemieckich numerach z Dortmund.
Pogadałem wtedy i okazało się że jest na sprzedaż - bo juz raczej nie wróci do niemiec, gdyż silnik był w marnej formie.
Udało się jakoś zebrać kasę i uratować sroczkę. Silnik był tak przegrzany, że niektóre elementy plastkiowe się zdeformowały (mocowanie węża z boku głowicy) albo popękały (osłona zaworów) a sama głowica była pęknięta w środku.
Czyli pierwsze co trzeba było zrobić to dać nowe serce - silnik 1.8 z Audi 80 B4
Nastepne zmieniany były już przyjemniejsze

http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 0966683223

.
Tuning:
SWAP na 2.0
Gwintowane zawieszenie
Koła Schmidt ML 15"/8"
Opony 175/50 i 185/45
Fotele kubełkowe z VW MK2 Gti
Kierownica DINO
.
Silnik:
Kiedyś 1.8 JH, był też 1.8 JN z Audi 80 a następnie 2.0 2E a teraz jest 9A na Digi2

Osiągi jeszcze nie zmierzone dokładnie, ale jak na automata to chyba niektórych zadziwia

.
Nadwozie:
Seria - i tu raczej sie za wiele nie zmieni ... tak mam być. Jedynie jakaś mała osmetyka

.
Zawieszenie:
Aktualnie Gwinty z przodu a tył na sport.sprężynach z Golfa MKI (to sie zmieni pewnie jak kasa znów jakaś wpadnie)
Dodana spinka dolnych wachaczy

.
Car Audio:
Blaupunkt MP56 Casablanca
Wzmaczniacz 4x75W
Głośniki Blaupunkt i JBL GTO

.
Perspektywy:
Pomysły wciąż nowe ale finanse nie pozwalają.
Napewno coś jeszcze sie zmieni pod maską i z pewnością koła też będą zmieniane

.
Plusy i minusy pojazdu:
+ wpada w oko (sylwetka)
+ dość szybki
+ ładnie się trzyma drogi
+ pozycja kierowcy
+ łatwy w naprawie

- trochę twardy jak na nasze drogi
- mało miejsca z tyłu (ale ja tam nie siedzę )

Kilka fotek z poprzednich lat:








a tak wygląda obecnie:






A tu jeszcze taki mały filmik: -> http://www.vimeo.com/2252421


A to chyba najświeższe zdjęcia


Samochodu jakoś nie prezentowałem na łamach VWGolf (leniwy jestem ) ale Ci bardziej spostrzegawczy może go kojarzą z kalendarza na 2009 (w miniaturce się załapał) ... teraz też tylko tak w formie okrojonej w tym temacie bo nie chcę wracać do tego co było a jak kogoś interesuje bardziej to więcej fotek na www.ss77.prv.pl lub w opisie na stronie scirocco.pl (link w moim podpisie)

No wreszcie sroczka jakas sie ukazala jest ich niewiele autko kozackie , hyhy silniczek juz nie wspomne mody na plus powodzeni w realizacji dalszych planow

Sołtys77, Sciro zawsze mi się podobały, woje wygląda zacnie.
Jednak trochę nie bardzo dla mnie ta blenda na światłach.
Nie da się go niżej opuścić ?

Tak dla porównania

Sciro już jest obniżone na tyle że opony dość często stykają się z nadkolami i niżej już nie dam rady .... no chyba że wsadziłbym jakieś cieńkie felgi ale mi jakoś nie widzi się tam wsadzać felg o szerokości poniżej 7,5cala, a te co mam to 8" ET10 i ET00 więc nawet tam nie mam żadnych dystansów aby można było schować kółka
Niestety budowa nadkoli w sciro troszkę utrudnia chowanie tam prawie całych opon jak to jest możliwe np. w Golfach (nie ma tam aż tak dużo miejsca). A po drugie na naszych drogach to strach się opuścić niżej:-k

Co do brewki na światłach to mi się tak podoba bardziej bo zakrywa dość dużą szparę pod maską.

Felga kozak gleba wystarczajaca , scirocco w serji juz dobrze lezy i fajne sie je prowadzi co do moich ttakich osobistych uwag podoba mi sie bardziej front z 2 lampami i bioalymi kierunkami noemblem niz jak ty teraz masz ze masz 4 lampiony ale to osobista uwaga o gustac sie nie dyskutuje

Kozackie scirocco,silniczek zacny,koło też dobre!! Robi się coś obecnie?

MaRo1705 pisze:podoba mi sie bardziej front z 2 lampami i bioalymi kierunkami noemblem

No mi też się tak podoba tylko dostać białe kierunki to nie lada wyczyn a na eBayu chodzą po 150euro plus przesyłka i mamy prawie 700zł

.:GTI:. pisze:Robi się coś obecnie?

Robi się coś od czasu do czasu ale tutaj chyba wszystkiego nie opiszę - plany są ale jak to zwykle bywa gorzej z gotówką na to.

kostia pisze:a to sciro nie było kiedyś na szerokiej stali

Nie to było inne - fajny projekt był ale niestety go sprzedali (sciro Kafara, a teraz szukają znów kolejnego ).

Sołtys77 pisze:No mi też się tak podoba tylko dostać białe kierunki to nie lada wyczyn a na eBayu chodzą po 150euro plus przesyłka i mamy prawie 700zł

AA no spoko to respekt bo 700zł widac na cos takiego nie jest latwo

Autko znane i widziane na zlocie międzynarodowym.
Kurde, czegoś mi w nim brakuje, nie ma tego "WOW".
Może przez tą felgę, osobiście średnio mi ona leży na tym aucie (na białym by pewnie ok było).
Na MAXX'ach było ok.
Oczywiście autko Twoje i Tobie ma się podobać, ogólnie bardzo na plus, jedno z najładniejszych Sciro mk2 w kraju.

Marek_ pisze:Może przez tą felgę, osobiście średnio mi ona leży na tym aucie

A teraz chyba troszkę lepiej

Tylko z tyłu muszę zmienić rant na szerszy ale to może kiedyś ... narazie jakiś mały dystans wrzucę.

Bardzo ladne sciro, super autko, gratki za mody i powodzenia w dalszych

scirro jest konkret i co tu dużo mówić