Seat Toledo 1L FL 1.9 TDI 110KM AFN 1997r.
: pn wrz 06, 2010 23:30
Witam wszystkich
Jestem szczęśliwym posiadaczem Seata Toledo 1L z roku 1997. Poprzednio miałem golfa mk3 1F 1.6B 1993r. oraz golfa mk3 AAZ 1.9TD 1992r.
Pod maską gości motor 1.9 TDI o oznaczeniu AFN, mocy 110KM.
Aktualny przebieg to 248 tys. km (czy rzeczywisty? tego nawet sam Pan Bóg nie wie), w każdym razie silnik jest zdrowiusieńki i niezawodny.
Gdy go kupiłem, miał nalatane 235 tys, wtedy został zmieniony olej i filtry, a przy 247k km zmieniony rozrząd.
Wymieniłem grill przedni na ORI seatowski, ponieważ ktoś kiedyś wrzucił taki wiejski z siatką...
A ja nie lubie stylu Calibra
Wyspawane zostały progi oraz ich wzmocnienia, wymieniony zderzak przedni, bo stary miał połamane żeberka, był kitowany i miał jakieś badziewne popękane halogeny.
Wymienione opony na nowki letnie 195/55/15.
Wrzuciłem radiostację Sony Xplod CD/MP3/USB 4x52W, w zupełności mi wystarczy, a na półkę tylną poprzedni właściciel wkomponował magnaty 6x9 które ładnie przygrywają.
Na wyposażeniu posiada:
2 poduszki
MFA
ABS
wspomaganie kierownicy
welurowa tapicerka
el szyby (x4)
el lusterka
el szyberdach
podgrzewane lusterka
regulacja kierownicy
regulacja foteli w 3 plaszczyznach
hak.
Niestety wersja bez klimy, ale da się przeżyć:)
Tutaj kilka dni po zakupie, ale już na moich blachach;)
Tutaj zdjęte połamane plastiki na progach, malowane wszystkie 4 błotniki + 2 zderzaki:
Białe zegary, 7x białe ledy od góry + pomarańczowe wskazówki
Zrobiłem smoked przednich lamp:
Gałka z leona:
Nowe nakładki na progi:
Dorzuciłem sterownik do centralnego zamka ze scyzorykiem:
Upolowałem zaślepkę na hak holowniczy:
Odnowiłem kapselki na alu:
Wiem, że nie są idealne, ale na pewno lepsze niż były
Wyprałem podsufitkę ;D teraz taśma dwustronna i maty filcowe i wszystko przy okazji pod daszkiem wygłuszyłem
No i udało mi się wyrwać emblemat TDi w grill po 3 miesiącach poszukiwań <zygi>
Jakieś zdjęcia z malowania:
Pokleiłem, wykitowałem i odmalowałem płytę na silnik:
I wymieniłem całą wykładzinę włącznie z wygłuszeniem
HID H1 XENON 4300K:
Zrobiłem sobie reflektory soczewkowe pod xenon
Spryski reflektorów - powinny być wysokociśnieniowe ale zrobiłem takie prowizoryczne w razie czego by móc chociaż podyskutować z policją
Tu jakieś foto jak zdarzyło mi się go umyć
Przerobiłem złącze OBD1 na OBD2 i umieściłem nieopodal pedałów
Wywalone emblematy z klapy
Zrobiłem podświetlenie wszystkich przycisków (tych koło liczników również) w kolor niebieski. Wiem - niektórzy powiedzą że WT, mnie się podoba. Komponuje mi się z radiem.
Została pomalowana srebrna część grilla, bo była już zmęczona życiem
Zagościły również długie szpilki:
Dystanse na tył 15mm:
Zaciski na tył
I nowe alu
Przy tym dystansie zacisk siedzi dosyć głęboko
Folia na szybach - tył 35%, przód 25%.
Kiedyś jak się przekonam to zrzucę go na ziemię... ale jak na razie jakoś niezbyt mnie to przekonuje, nie te drogi...
Oczywiście nie wszystko co robiłem zostało umieszczone w tym wątku...ale...
Mam nadzieję, że się podoba
Pozdravwiam
Jestem szczęśliwym posiadaczem Seata Toledo 1L z roku 1997. Poprzednio miałem golfa mk3 1F 1.6B 1993r. oraz golfa mk3 AAZ 1.9TD 1992r.
Pod maską gości motor 1.9 TDI o oznaczeniu AFN, mocy 110KM.
Aktualny przebieg to 248 tys. km (czy rzeczywisty? tego nawet sam Pan Bóg nie wie), w każdym razie silnik jest zdrowiusieńki i niezawodny.
Gdy go kupiłem, miał nalatane 235 tys, wtedy został zmieniony olej i filtry, a przy 247k km zmieniony rozrząd.
Wymieniłem grill przedni na ORI seatowski, ponieważ ktoś kiedyś wrzucił taki wiejski z siatką...
A ja nie lubie stylu Calibra
Wyspawane zostały progi oraz ich wzmocnienia, wymieniony zderzak przedni, bo stary miał połamane żeberka, był kitowany i miał jakieś badziewne popękane halogeny.
Wymienione opony na nowki letnie 195/55/15.
Wrzuciłem radiostację Sony Xplod CD/MP3/USB 4x52W, w zupełności mi wystarczy, a na półkę tylną poprzedni właściciel wkomponował magnaty 6x9 które ładnie przygrywają.
Na wyposażeniu posiada:
2 poduszki
MFA
ABS
wspomaganie kierownicy
welurowa tapicerka
el szyby (x4)
el lusterka
el szyberdach
podgrzewane lusterka
regulacja kierownicy
regulacja foteli w 3 plaszczyznach
hak.
Niestety wersja bez klimy, ale da się przeżyć:)
Tutaj kilka dni po zakupie, ale już na moich blachach;)
Tutaj zdjęte połamane plastiki na progach, malowane wszystkie 4 błotniki + 2 zderzaki:
Białe zegary, 7x białe ledy od góry + pomarańczowe wskazówki
Zrobiłem smoked przednich lamp:
Gałka z leona:
Nowe nakładki na progi:
Dorzuciłem sterownik do centralnego zamka ze scyzorykiem:
Upolowałem zaślepkę na hak holowniczy:
Odnowiłem kapselki na alu:
Wiem, że nie są idealne, ale na pewno lepsze niż były
Wyprałem podsufitkę ;D teraz taśma dwustronna i maty filcowe i wszystko przy okazji pod daszkiem wygłuszyłem
No i udało mi się wyrwać emblemat TDi w grill po 3 miesiącach poszukiwań <zygi>
Jakieś zdjęcia z malowania:
Pokleiłem, wykitowałem i odmalowałem płytę na silnik:
I wymieniłem całą wykładzinę włącznie z wygłuszeniem
HID H1 XENON 4300K:
Zrobiłem sobie reflektory soczewkowe pod xenon
Spryski reflektorów - powinny być wysokociśnieniowe ale zrobiłem takie prowizoryczne w razie czego by móc chociaż podyskutować z policją
Tu jakieś foto jak zdarzyło mi się go umyć
Przerobiłem złącze OBD1 na OBD2 i umieściłem nieopodal pedałów
Wywalone emblematy z klapy
Zrobiłem podświetlenie wszystkich przycisków (tych koło liczników również) w kolor niebieski. Wiem - niektórzy powiedzą że WT, mnie się podoba. Komponuje mi się z radiem.
Została pomalowana srebrna część grilla, bo była już zmęczona życiem
Zagościły również długie szpilki:
Dystanse na tył 15mm:
Zaciski na tył
I nowe alu
Przy tym dystansie zacisk siedzi dosyć głęboko
Folia na szybach - tył 35%, przód 25%.
Kiedyś jak się przekonam to zrzucę go na ziemię... ale jak na razie jakoś niezbyt mnie to przekonuje, nie te drogi...
Oczywiście nie wszystko co robiłem zostało umieszczone w tym wątku...ale...
Mam nadzieję, że się podoba
Pozdravwiam