[ Vw Polo 86c mkII] KJS, + german style by Ogór
: czw wrz 13, 2012 21:36
- Marka:Volkswagen
- Model:Polo 86c
- Rok produkcji:1994
- Kolor:Czarny mat
- Pojemność:1.0
- Moc:45
- Silnik: seria
- Wyposażenie:Fotele kubełkowe,czarna podsufitka, obrotomierz,zegarek
MODYFIKACJE:
- Car Audio:Radio z wejściem:usb ,jack , sd, tuba basowa Tonsil
- Felgi:stalowe 13'' 4x 100 z bmw e 28 przód 5 cali tył 7 cali
- Opony:przód Goodyear Eagle Touring 165/55/13 tył Pirelli P6n 175/50/13
- Zawieszenie: przód Ta Technix , tył M-technix + sprężyny czerwone Ta Technix przód - 60 tył -40
- Opis zewnętrzny: Lakier czarny mat, przedni lewy błotnik i część maski goła blacha pokryta lakierem bezbarwnym, złoty napis " plastick is not fantastick" przezroczyste kierunki, dokładka przedniego zderzaka własnego pomysłu, grill bez znaczka, halogeny Hella, tylny zderzak z wersji GT
- Wnętrze: Wywalona tylna kanapa,przedłużona gałka zmiany biegów, rozpórka tylnych kielichów , pasy szelkowe poza tym fabrycznie
.
-Silnik: tłumik przelotowy ze strumienicą, tłumik końcowy to wybebeszona pucha z Fiata 125p, dolot powietrza z kwasówki zakończony filtrem stożkowy
Polówke kupiłem rok temu w fatalnym stanie blacharskim i mechanicznym , zarznięty silnik 1.3 55 km zastąpiłem zdrowiutkim 1.0 45km jednak z góry zakładałem że samochód kupuje do zabawy na KJSach i superoesach oraz jako tkz dupowóz a nie jako perełkę z której będę robił wóz na niedziele. Modyfikacje rozpoczęły się od wyspawania podłogi w czym pomógł mi brat,obecny tutaj czestervr6.Następnie wsadziłem aktualne zawieszenie sportowe poza tylnymi amorkami które dokupiłem na pczątku tego sezonu.
Kolejną modyfikacją było założenie sprzedanych juz felg firmy Artec w rozmiarze 15, 7,5'' oraz pomalowanie ich na biało. Felgi okute były w opony Continental 175/45/15 , do tego dołączył przezroczyste kierunki i maska w stylu rost. Zwieńczeniem modyfikacji był gril bez znaczka. Tak przejeździłem cały poprzedni sezon, zdjęcie poniżej przedstawia ówczesn wyyglad auta kolejno na 1 zdjęciu polo w kilka dni po zakupie z zamontowanym już zawiasem, polo nocą i polo z rostem.
Z początkiem tego sezonu nadszedł czas na zmiany felgi zostały polakierowane na różowo.
Jednak niedługo potem je sprzedałem i nabyłem stalówki z BMW e28 i polakierowałem je na złoto.
Kolejną zmiana byla zmiana czarnego lakieru na Czarny mat strukturalny
Ostatnio natomiast wykonałem dokładke własnego pomysłu z 2 zderzaka,zamontowałem halogeny oraz wyszlifowałem błotnik i maskę, tak prezentuje się Polo aktualnie
Samochód jest użytkowany na co dzień jak i sportowo na Torze Poznań i KJSach dla tego nie planuję drogich i efektowych modyfikacji ani też nie aspiruję do żadnego z elitarnych działów po prostu chcę podzielić się tym co mam:)) pozdro!
Plany na najbliższy okres : ofoliowania na żółto halogoenów, odświeżenie felg i szachownica na dachu
- Model:Polo 86c
- Rok produkcji:1994
- Kolor:Czarny mat
- Pojemność:1.0
- Moc:45
- Silnik: seria
- Wyposażenie:Fotele kubełkowe,czarna podsufitka, obrotomierz,zegarek
MODYFIKACJE:
- Car Audio:Radio z wejściem:usb ,jack , sd, tuba basowa Tonsil
- Felgi:stalowe 13'' 4x 100 z bmw e 28 przód 5 cali tył 7 cali
- Opony:przód Goodyear Eagle Touring 165/55/13 tył Pirelli P6n 175/50/13
- Zawieszenie: przód Ta Technix , tył M-technix + sprężyny czerwone Ta Technix przód - 60 tył -40
- Opis zewnętrzny: Lakier czarny mat, przedni lewy błotnik i część maski goła blacha pokryta lakierem bezbarwnym, złoty napis " plastick is not fantastick" przezroczyste kierunki, dokładka przedniego zderzaka własnego pomysłu, grill bez znaczka, halogeny Hella, tylny zderzak z wersji GT
- Wnętrze: Wywalona tylna kanapa,przedłużona gałka zmiany biegów, rozpórka tylnych kielichów , pasy szelkowe poza tym fabrycznie
.-Silnik: tłumik przelotowy ze strumienicą, tłumik końcowy to wybebeszona pucha z Fiata 125p, dolot powietrza z kwasówki zakończony filtrem stożkowy
Polówke kupiłem rok temu w fatalnym stanie blacharskim i mechanicznym , zarznięty silnik 1.3 55 km zastąpiłem zdrowiutkim 1.0 45km jednak z góry zakładałem że samochód kupuje do zabawy na KJSach i superoesach oraz jako tkz dupowóz a nie jako perełkę z której będę robił wóz na niedziele. Modyfikacje rozpoczęły się od wyspawania podłogi w czym pomógł mi brat,obecny tutaj czestervr6.Następnie wsadziłem aktualne zawieszenie sportowe poza tylnymi amorkami które dokupiłem na pczątku tego sezonu.
Kolejną modyfikacją było założenie sprzedanych juz felg firmy Artec w rozmiarze 15, 7,5'' oraz pomalowanie ich na biało. Felgi okute były w opony Continental 175/45/15 , do tego dołączył przezroczyste kierunki i maska w stylu rost. Zwieńczeniem modyfikacji był gril bez znaczka. Tak przejeździłem cały poprzedni sezon, zdjęcie poniżej przedstawia ówczesn wyyglad auta kolejno na 1 zdjęciu polo w kilka dni po zakupie z zamontowanym już zawiasem, polo nocą i polo z rostem.
Z początkiem tego sezonu nadszedł czas na zmiany felgi zostały polakierowane na różowo.
Jednak niedługo potem je sprzedałem i nabyłem stalówki z BMW e28 i polakierowałem je na złoto.
Kolejną zmiana byla zmiana czarnego lakieru na Czarny mat strukturalny
Ostatnio natomiast wykonałem dokładke własnego pomysłu z 2 zderzaka,zamontowałem halogeny oraz wyszlifowałem błotnik i maskę, tak prezentuje się Polo aktualnie
Samochód jest użytkowany na co dzień jak i sportowo na Torze Poznań i KJSach dla tego nie planuję drogich i efektowych modyfikacji ani też nie aspiruję do żadnego z elitarnych działów po prostu chcę podzielić się tym co mam:)) pozdro!
Plany na najbliższy okres : ofoliowania na żółto halogoenów, odświeżenie felg i szachownica na dachu
ale postaram się coś z tym zrobic tylko musze zakupic 2 sztuki jeszcze takie jak na tyle bo aktualnie mam 4 sztuki 5 calowych i 2 sztuki 7 calowych 
pozdro 