Procent Seat Toledo 1M 1.9 TDI+
: czw kwie 09, 2015 17:22
A więc przygoda z Toledo zaczęła się 2 lata temu. Wcześniej jeździłem VW Golfem mk3 1.9 TDI i zakochałem się w tym silniku. Auto było mocno zmodyfikowane
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/496 ... 3c7ba.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0c2 ... 7e76b.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Golfa sprzedałem kumplowi który go później rozwalił. Tolka wziąłem od taty. Sprowadzony z Belgii w 2007 r z przebiegiem 193 tys km. Tata użytkował, mył szczotką do felg całe auto. Więc lakier wyglądał tragicznie. Raz do roku nawoskowany jak ja się za to wziąłem.Padł dwumas więc poszła nówka wraz ze sprzęgłem, wszystkie tarcze, servo, amorki tył. To robił mój tata więc mi to portfela nie ukróciło. Na początek wziąłem się za lakier i potem tak użytkowałem.Zalewam olejem motul 6100 10w40, wymieniłem po raz drugi servo i klocki, a poza tym żadnych awarii nie miałem. Jakiś rok temu poszły pierwsze mody, a mam chęć na więcej, ale o tym dalej w opisie. Wersja Stella czyli w sumie golas
DATA PRODUKCJI: 1999
MODEL: Seat Toledo 1M
WERSJA: Stella
KOLOR: Niebieski (LS5N)
SILNIK: 1.9 TDI AGR
UKŁAD WYDECHOWY: seria + wycięty kat
WYPOSAŻENIE:
4xairbag
ABS
centralny zamek z kluczyka
elektrycznie sterowane szyby przód
roleta tylnej szyby
radio Pionier DEH (nie pamiętam jaki model, ale już stare z mp3
wspomaganie kierownicy
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: seria+ power box (założony przez Belga)
ZAWIESZENIE: Amorki przód seria, tył Kayaba + springi Eibach Pro Kit -35 mm
UKŁAD HAMULCOWY: seria
ŚRODEK: Siwy+Czarny
CAR-AUDIO: głośniki przód Clarion (Belg zakładał) tył założyłem Hertz, ale zaczęły pierdzieć więc kupiłem Pionieer GTO (2x90 W RMS)
KOŁA: były 16" Valbrem, teraz są MIM Ancona 17" 8" szerokie ET35, na nich oponki 225/45 przód Pirelli P Zero Rosso , tył Continental Sport Contact (Lato)
Stal 15" opony Uniroyal 195/65 (Zima)
Dokonane mody:
felgi 17" MIM Ancona z oponami 225/45 (miały być 18", ale urodziła mi się córeczka i nie chciałem taczki, więc to na przyszłość)
Springi Eibach Pro kit -35mm
wycięty kat + zaślepiony EGR
Ledy w postoje i ledy podświetlenie tablicy rejestracyjnej
wymienione klocki na podobno mniej pylące (przód i tył)
usunięte oznaczenia z klapy i e"S" ka z przodu w czarny połysk
zaciski pomalowane w czarny mat
Skrzynia 30 L Boschmann 200 w rms+wzmak Helix dark blue (czeka na założenie bo narazie wózek muszę wozić)
Planowane mody:
Może gwint, ale to jak mała podrośnie
Fele 18", ale j/w
tą skrzynię w końcu podłączyć
korekta lakieru
postoje us + podwójna pozycja z tyłu
zegary od TS-a
rant w felgach w poler + rotor biła perła z dodatkiem złotego brokatu
Foto narazie słabej jakości robione butelką
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/496 ... 3c7ba.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0c2 ... 7e76b.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Golfa sprzedałem kumplowi który go później rozwalił. Tolka wziąłem od taty. Sprowadzony z Belgii w 2007 r z przebiegiem 193 tys km. Tata użytkował, mył szczotką do felg całe auto. Więc lakier wyglądał tragicznie. Raz do roku nawoskowany jak ja się za to wziąłem.Padł dwumas więc poszła nówka wraz ze sprzęgłem, wszystkie tarcze, servo, amorki tył. To robił mój tata więc mi to portfela nie ukróciło. Na początek wziąłem się za lakier i potem tak użytkowałem.Zalewam olejem motul 6100 10w40, wymieniłem po raz drugi servo i klocki, a poza tym żadnych awarii nie miałem. Jakiś rok temu poszły pierwsze mody, a mam chęć na więcej, ale o tym dalej w opisie. Wersja Stella czyli w sumie golas
DATA PRODUKCJI: 1999
MODEL: Seat Toledo 1M
WERSJA: Stella
KOLOR: Niebieski (LS5N)
SILNIK: 1.9 TDI AGR
UKŁAD WYDECHOWY: seria + wycięty kat
WYPOSAŻENIE:
4xairbag
ABS
centralny zamek z kluczyka
elektrycznie sterowane szyby przód
roleta tylnej szyby
radio Pionier DEH (nie pamiętam jaki model, ale już stare z mp3
wspomaganie kierownicy
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: seria+ power box (założony przez Belga)
ZAWIESZENIE: Amorki przód seria, tył Kayaba + springi Eibach Pro Kit -35 mm
UKŁAD HAMULCOWY: seria
ŚRODEK: Siwy+Czarny
CAR-AUDIO: głośniki przód Clarion (Belg zakładał) tył założyłem Hertz, ale zaczęły pierdzieć więc kupiłem Pionieer GTO (2x90 W RMS)
KOŁA: były 16" Valbrem, teraz są MIM Ancona 17" 8" szerokie ET35, na nich oponki 225/45 przód Pirelli P Zero Rosso , tył Continental Sport Contact (Lato)
Stal 15" opony Uniroyal 195/65 (Zima)
Dokonane mody:
felgi 17" MIM Ancona z oponami 225/45 (miały być 18", ale urodziła mi się córeczka i nie chciałem taczki, więc to na przyszłość)
Springi Eibach Pro kit -35mm
wycięty kat + zaślepiony EGR
Ledy w postoje i ledy podświetlenie tablicy rejestracyjnej
wymienione klocki na podobno mniej pylące (przód i tył)
usunięte oznaczenia z klapy i e"S" ka z przodu w czarny połysk
zaciski pomalowane w czarny mat
Skrzynia 30 L Boschmann 200 w rms+wzmak Helix dark blue (czeka na założenie bo narazie wózek muszę wozić)
Planowane mody:
Może gwint, ale to jak mała podrośnie
Fele 18", ale j/w
tą skrzynię w końcu podłączyć
korekta lakieru
postoje us + podwójna pozycja z tyłu
zegary od TS-a
rant w felgach w poler + rotor biła perła z dodatkiem złotego brokatu
Foto narazie słabej jakości robione butelką
