MK2G60 (by Apsik) - Sezon 2008 - Projekt zakończony!!!---!!!

[shade_]

@Apsik
Gratulacje mocnej G60. Guluwroc pewnie sie zdziwi jak go spotkam (pewnie na jakims browarku) to nieomieszkam mu o tym powiedziec chlopak sie dobije jeszcze bardziej, bo marzyla mu sie G60 (ten silnik ma potencjal), teraz biedak "rzezbi" swoj silnik, by wykrzesac pare kucy.

Na tej hamowni co sie hamowalismy to fakt, rewelacji nie bylo. Jedynie 2 autka przekroczyly "swoja" fabryczna moc (Astra GSi i Golf 3 2.0)

[Borys]

Kato miały one sprawne G ale miały inne dolegliwosci np. to ze przebiegi było po ponad 200tys czasem mniej... Ostatnio klub Corrado był na hamowni to najmocniejsze Corrado G60 miało 170KM na SLS stage 1 tylko nie wiem czy z kółkiem na G czy bez mniejsze kółka a dwa nastempne miały 159 (chyba ale cos w tych okolicach) i 157KM ten 157KM to miał chipa i kółko a aktualnie robi kapitalny remont silnika

ciekawe kto to taki robi ten remont,


podobno niezły z niego fachowiec

[Apsik]

Szczerze mowiac to na hamowni wszyscy byli bardzo zdziwieni i zgodnie stwierdzili ze to pierwsze tak zdrowe G60. Z GTO tylko sie usmiechalismy z zadowolenia zreszta GTO juz w trakcie jazdy na hamownie udzielil kilku milych opinii

Jezeli chodzi o silnik ktory jest w moim MK2 to pochodzi on z Corrado, niestety niewiem ile km ma przejechane lub czy byl robiony remont silnika. Miekka deska rozdzielcza pochodzi od MK2 G60 (na liczniku bylo 209209km, ale to inny silnik G60 tyle zrobil) poki co ja zrobiłem tym autem ponad 700km i jestem BARDZO zadowolony i nie zaluje zakupu, przerobek i kasy.
Teraz wiem ze we wrzesniu 2004 myslac ze kupuje "wraka" kupilem naprawde dobre auto.

[olozwirski]

Gratuluje!

[TACYK]

Piekna fura jesli bys sprzedawal daj znac:)GRATULUJE!!!!!!!!!!!!!!

[Apsik]

Oj niestety - auta nie planuje sprzedawac

[dioob]

Tak trzymać szkoda sprzedać takiego rodzynka.

[bartek1001]

suuuuuper bryka zajebisty silnik nic tylko pozazdroscic

[yahoo13]

świetna bryka!! a ten kolor to poprostu zajeb....ty. gratulacje

[Vr6 Digi-Tec]

Bryka syczy strasznie

[biznesshop]

sUPER ale nie jestem fanem zaklejonej klapy pozdroo

[Apsik]

Sorki ze dlugo mnie nie było, ale zakupy zrobione (czesci do mojego furaka beda za jakis tydzien).
Ponadto w miedzyczasie zaprezentowalem sie na 2 zlotach:
10. Int VW Golf Treffen Lelystad (NL) [w zasadzie bylem jedynym Polakiem na tym zlocie i uznano mnie za reprezentatna Polski]
Worthersee-Tour 2005 (A) [było tylko 7 aut z Polski chociaż deklaracji było z 2 razy wiecej - szkoda)

Fotki są jeszcze tutaj: http://vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?p=119324#119324

[Apsik]

A teraz najnowsza wiadomość :D:D:D:D:D:D:D
Oto co 'przyniosła' dzisiaj poczta:


Miska olejowa Alu - SCHRICK
"patelnia" do miski - SCHRICK
hydrozawory - Cosworth Racing
wzmocnione tytanem spręzyny i podkładki do zaworów - SCHRICK
wałek asymetryczny 268/276 - SCHRICK
metalowa uszczelka pod głowice - SCHRICK
chłodnica oleju + osprzęt do montażu - Racimex
regulator ciśnienia paliwa - Weber
świece Platinium W5DP0 - Bosch
szybciej otwierający się termostat (71*C) - Febi Bilstein
zapasowy pasek do G60 - Gates
Bypass zwrotu powietrza
Chip RS3

No a plan jest taki:
autko juz na poczatku czerwca idzie do Chojnackiego i tam te wszystkie "dodatki" będa zainstalowane , żeby było jeszcze ciekawiej to kompresja bedzie zmniejszona do 9:1 (czyli głowica i blok do planowania), głowica bedzie z przerobką GT, a kolo zamachowe schudnie o 3kg (będzie oczywiscie wyważone), żeby było jeszcze śmieszniej to układ wydechowy bedzie rodem z rajdówek czyli kolektor wydechowy 4-1, KAT LindoGadex (200 szczelin/cal_kwadrat), rura i tłumnik końcowy, wszystko z kwasówki oczywiście.
Po dostrojeniu auta i zgraniu wszystkiego ze sobą przewidywana i oczekiwana moc to 230KM, a moment 280Nm.

... i to już bedzie koniec tuningu mechanicznego dla mojego G60. Podejscie drugie i ostatnie

Pozdrawiam wszystkich VW Maniaków

[jimijoe]

Apsik zaszalałeś!